Con la ayuda de un sistema de restauración de energía en la frenada y un peso muy ligero, el Daihatsu DBase homologa un consumo de 3 litros/100 km. A pesar de su enfoque primordialmente básico y funcional, su diseño no prescinde de cierto refinamiento y atractivo, con unas grandes llantas de aleación y ópticas delanteras LED. El 8 da más sensación de amplitud que la mayor parte de los modelos con estas dimensiones (mediciones interiores). Algunos detalles acentúan esta sensación: la base del parabrisas está lejos y las ventanillas traseras son grandes, tienen formas regulares (al revés que en un 207) y no están muy inclinadas hacia el habitáculo. El Volvo S90, la berlina de mayor tamaño que comercializa en la actualidad la marca sueca, lleva ya prácticamente 4 años en el mercado. Y eso solo podía representar que era necesaria una pequeña actualización. Para eso mismo llega el Volvo S90 2020, que introduce algunos cambios aunque manteniendo siempre y en todo momento la esencia del modelo. Sigue empleando esa plataforma SPA introducida por el Volvo XC90 2015 y las modificaciones se centran en el apartado estético y en la gama mecánica.

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La versión menos potente de la gama sería el A6 35 TDI con bloque de 4 cilindros y 163 CV de potencia, orientado a quienes hacen muchos quilómetros por año y valoran por encima de todas las cosas la economía de consumo, sacrificando en las prestaciones. Este motor también está asociado al cambio STronic de 7 marchas. Conclusión: sale más a cuenta renovar el carné de conducir en el Centro de Reconocimiento Médico. Total, igualmente tenemos que pasar por allí a que nos aprueben el Certificado y lo envíen a Tráfico… La instrumentación digital con 7 pulgadas se controla sencillamente desde el volante y posee mucha información. El sistema multimedia de 10,25 pulgadas también me ha semejado intuitivo en su manejo, resaltando la conectividad Apple CarPlay sin cables y en poquísimos segundos. El SsangYong Rexton II apareció en el mercado en 2006, sustituyendo a la primera generación de este modelo. Desde ese momento no obstante, los cambios han sido pequeñísimos, y mientras tanto la competencia se ha movido mucho. Con el Koleos los franceses no tuvieron mucha suerte. Desarrollado y producido en Corea del Sur para todo el planeta, no terminaba de encajar con los gustos de los europeos ni por proporciones ni por sus formas. Sí es justo reconocer que en más allá del viejo continente ha logrado mejores resultados comerciales apoyado por unos costos competitivos.

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La gama 2018 sostiene sus 4 niveles de equipamiento: Business, Advance, Feel! y Executive. La propuesta más racional, que lleva por nombre Feel!, pasa ahora a poder pertrechar el nuevo Paquete Black, que aporta protectores de bajos, carcasas de retrovisores y llantas Style de 18 pulgadas, todo en color negro. Además de esto, ahora asimismo se podrá montar el techo solar en este nivel Feel!. Con un motor al que da no sé qué llamarle de media cilindrada (779cc) con una curva de potencia que de la cara en las zonas de curvas enlazadas a la vez que deja una conducción relajada. Los 106cv declarados por Yamaha dan para sacarte de cualquier aprieto o para generar una alta dosis de adrenalina cuando lo precises.

Con el nuevo año Volkswagen presenta su esperado primer coupé de cuatro puertas: el bautizado como Volkswagen Passat CC. Lo definen como una nueva plataforma tecnológica, pertrechada con motores de 140 a 300 CV e innovadores sistemas activos de ayuda a la conducción. Una de las más especiales fue en Monza en 1988. Solo un mes antes había fallecido Enzo Ferrari a sus 90 años. El Gran Premio de Italia tenía que ser su gran homenaje, mas sin opciones de victoria. McLarenHonda se estaba paseando por la época. Habían ganado todas las carreras y también iban camino de llenar el año perfecto. Juntos mas no revueltos, así se hallan los prototipos de los nuevos eléctricos de la marca de la estrella en las pruebas de invierno a las que se están sometiendo en el norte de Europa. Si hace algunos días pudimos ver al nuevo EQA cubierto de camuflaje, también se encuentra en la zona el nuevo Mercedes EQB.

Esta es la traducción íntegra de la entrevista completa aquí, la original en inglés

Para la carrocería del F150 Lightning se ha empleado una aleación de aluminio de grado militar y el marco está mejorado para poder soportar el peso de la batería. Por cierto, debajo del capó, como ocurre con muchos eléctricos, hay un maletero que cubica un volumen de carga de 400 litros. Yo me voy a limitar a contar todos esos elementos que hacen de este uno de los BSUV mejor pertrechados del mercado. Esos detalles destacables son: cuadro de instrumentos digital, sistema multimedia SYNC3 con pantalla primordial de 8 pulgadas de tamaño, navegador, mando fónico, acceso y arranque sin llave, climatizador bizona, tapicería de piel, carga por inducción, faros de LED dinámicos, techo solar practicable, asientos delanteros calefactables, cámara trasera y naturalmente toda la dotación frecuente de elementos de seguridad y asistentes a la conducción que lo convierten en un cinco estrellas en los test Euro NCAP. Smart presentó en el pasao Salón de Pekin la nueva gama de BRABUS que monta un motor sobrealimentado de cero.9 litros de cilindrada que rinde 109 CV y que va asociado a una caja de cambios de doble embrague y que es capaz de alcanzar los 100 km/h en 9.5 segundos.

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Los asientos del nuevo Astra están desarrollados en conjunto con la asociación Aktion Gesunder Rücken (AGR) lo que garantizan una excelente ergonomía mirando por la correcta postura de conducción para resguardar a nuestra columna. El asiento del conductor dispone de 18 reglajes eléctricos que verdaderamente te va a costar encontrar en este segmento. Hablamos en consecuencia de una variación capaz de proporcionar 550 CV de potencia y 730 Nm de par motor, suficientes para desplazar con una gran soltura los 2.170 kilos que pesa este deportivo SUV, el cual ahora ha sido mostrado en el Salón de la ciudad de Los Ángeles. Otra de las mejoras que se ha conseguido con la nueva suspensión es un incremento conocido del confort en carretera, donde puedes recorrer quilómetros con plena comodidad sin apenas apreciar las irregularidades del asfalto. En este sentido, a mi juicio, supera a todos sus rivales, con los cuales he tenido la oportunidad de recorrer también más de 1.000 km en las pruebas. Específicamente ha sido el propio Eric Boullier el que se ha sentado con Kimi para discutir la situación de su contrato y el porqué no puede realizar dicha participación en el rally finlandés. Evidentemente además del tema de las clausulas de su contrato, Boullier ha esgrimido el accidente de Robert Kubica como una de las razones para no dejarle correr fuera de la Fórmula 1.