A Esa experiencia significó mucho porque con 18 años, irte a vivir a Inglaterra aparte de formarte como piloto me sirvió para formarme como persona. Estás fuera de casa, viviendo solo, con otras personas que no son tu familia. Con un idioma que prácticamente no conoces y que fui aprendiendo allá hablando con unos y con otros y a base de necesidad y esmero. Aquello no sólo me marcó como conduzco. Mas además de esto lo que hacías en un año de competición en Inglaterra se traducía en cuatro años en España. En resumen, una experiencia positivísima.
El nuevo Discovery debe adaptarse a los nuevos tiempos que corren. Unos tiempos en los que la electrificación y la conectividad ganan terreno. Es por ello que buena de los cambios y mejoras que ha efectuado Land Rover están destinados a estos dos campos. Todo ello sin perder de vista el aspecto estético y el resto de campos que son igualmente relevantes. Ahora bien, vayamos por y desgranemos las novedades más importantes. Si nos marchamos a los consumos, las diferencias entre ambos son más notables si cabe. El M5 E39 declaraba un consumo medio de 13,9 l/100 km (en urbano declaraba 21,1 l/100 km!) mientras que el M550d homologa un consumo medio de 5,9 l/100 km (6,2 en el caso del Touring), lo cual ya de por sí supone un ahorro del 11 por cien respecto a los precedentes M50d con tres turbos.
Sí el futuro de McLaren está en los híbridos y eléctricos, mas ya antes de llegar a ese instante el fabricante británico tiene muchas sorpresas que descubrir. Y una de ellas es el nuevo McLaren Sabre que te presentamos el día de hoy, un superdeportivo del que solo se fabricarán 15 vehículos para permitir a los clientes de la marca gozar del turismo de carreras terminante, un coche que se presenta aun con mejores razonamientos que el McLaren Senna. Hay parcialmente pocos cambios estéticos, que comienzan en el frontal, con un rombo de mayor tamaño (como el nuevo Renault Clio 2013), centrado sobre una nueva parrilla negra y cromada que une las ópticas delanteras. Otro aspecto señalado son las nuevas llantas de 17 pulgadas (Eptius Dark Metallic en la versión Celsium y Monterrey en la Initiale). La actualización de fachada es bastante ligera y se aprecia bastante el paso de los años en el modelo.
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En su presentación, Tesla anunció el Model 3 para finales de 2017 y consiguió 400.000 reservas en un mes, rompiendo cualquier registro existente hasta la fecha. No obstante, son muchos los clientes del servicio que aún siguen esperando. Además de esto, hay que tener en cuenta que la política de Tesla es que primero reciben el turismo sus empleados, entonces aquellos que ya tengan un Model S o un Model X y, finalmente, el nuevo cliente de Tesla. En la actualidad, el ritmo de fabricación es de 2.000 Tesla por semana y se prevé que la última semana de junio se hagan 5.000 unidades.
Y por fortuna otras marcas aún prosiguen ofertando sus superdeportivos con motores atmosféricos de alta cilindrada, como el Audi R8 V10 Plus de 610 caballos que tuvimos ocasión de probar durante una semana y luego exprimir a fondo en el siempre apetecible Circuito de Ascari. Seguía soportando la exigente conducción, el vehículo iba forzado pero aún había margen para ir un tanto más veloz, las ruedas no estaban en el límite de adherencia ni parecían resentirse los frenos. Cogí toda la velocidad posible en la bajada de Bugatti (unos 120 km/h) para a continuación frenar y trazar la siguiente curva, Pegio, seguramente.
Este Volkswagen ID.4 forma de la estrategia Transform 2025+, un plan en el que la firma ha invertido 11.000 milones de euros para desarrollar la movilidad eléctrica. En algunos países ya se puede prerreservar y será lanzado inicialmente con tracción trasera, a la espera de una versión 4×4 que aparecerá después. Ahora este curioso triciclo Sway Motorsports ha sido presentado en la exposición de Las Vegas con motivo de la celebración del CES 2014 y han sido dadas a conocer la mayor de sus características. Lo más curioso es que se trata de un triciclo que se conduce esencialmente con las piernas, haciendo que este se incline cara un lado o bien otro tomando las curvas con sencillez, gracias a su sistema basculante patentado.
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De qué manera moverse en coche en estado de alarma por coronavirus ¿Qué es el estado de alarma? Restricciones y prohibiciones en el estado de alarma ¿Puedo repostar gasolina o bien gasóleo a lo largo del estado de alarma? Certificado de trabajo en estado de alarma por coronavirus España cierra sus fronteras terrestres ¿Puedo asistir al taller si se me avería el turismo? ¿Me cubre el seguro de mi turismo durante el estado de alarma? ¿Puedo viajar en vehículo acompañado? ¿Por qué deberías llevar un salvoconducto para ir al trabajo? Adquirir en el súper sin bajarse del turismo ¿Puedo emplear mi turismo sin Inspección Técnica de Vehículos durante el estado de alarma? Situación de las ventas de turismos durante el estado de alarma Evitar la estafa de la multa, que estos días ha surgido de nuevo Evitar problemas por tener parado tu vehículo varias semanas El piloto francés retornará este año a la carrera de vencedores que organiza anualmente la exconduzco Michelle Mouton. Tras ser el finalista en las ediciones de 2003 y 2006 el piloto de Citroen luchara con otras grandes estrellas para lograr de nuevo ser el campeón de vencedores. Contrincantes como Michael Schumacher o bien Andy Priaulx no se lo van a poner simple y harán desde luego las delicias del público presente en el mítico estadio de Wembley.
Un puesto de conductor elevado en un habitáculo espacioso asimismo en altura
El Renault Captur ya ha llegado a los concesionarios. En Motorpasión estamos a puntito de sacarlo a pasear y efectuar una primera toma de contacto en nuestro turno para la presentación internacional, pero antes de coger el avión hemos querido darle una vuelta mental al nuevo crossover de la marca del rombo. ¿Qué podemos aguardar del Renault Captur? Espacio contenido no, lo siguiente. Uno se sienta en el puesto de conducción y hay algo que no cuadra. La cuestión clave es que no se corresponde el espacio interior con las esperanzas que lúcida el Lexus UX 250h cuando vemos el vehículo por fuera. Salimos del turismo y lo volvemos a mirar. Algo falla. El primer Sportage se mantuvo en producción hasta el año 2002, aunque su relevo generacional no llegó hasta 2004, un año después que la firma surcoreana desembarcase en Europa con su nueva sede central y su factoría. Construida sobre la plataforma del Elantra, la segunda generación del Sportage no tuvo buenísima acogida, debido a sus mayores dimensiones y a sus menores capacidades fuera de camino.
Te contamos las claves principales del nuevo Volkswagen id,4 en este vídeo
Esta es la primera vez que la prensa del motor prueba las versiones definitivas del Peugeot i0n, pues ya antes hablábamos de preseries o versiones niponas con volante a la derecha. Se organizó un recorrido de menos de 40 km, más que de sobra si bien fuésemos todo el rato a fuego. Una de las novedades que Fiat Chrysler Automobiles llevó esta semana al Salón del Vehículo de Ginebra es una nueva evolución del Fiat 500. Se trata de una versión de aspecto dinámico, que si bien sostiene las motorizaciones de serie, suma ciertos elementos de aspecto deportivo, aparte de algunos detalles diseñados por el Centro Stile Fiat. Viejos fantasmas, además de la fiabilidad, conminan el futuro de Ferrari esta temporada. El primero es el ritmo de evolución. Recordemos que Sebastian Vettel y Ferrari llevan dos años consecutivos dominando la pretemporada y ganando el Gran Premio de Australia, pero en ambos casos se deshincharon conforme entraba la segunda del campeonato y acabaron sin ni siquiera llegar a la lucha final. En este sentido, el informe pone de manifiesto la opinión extendida de que hoy en día los vehículos de movilidad personal no están exentos de peligro, que es preciso regular su uso y que existe un desconocimiento general sobre las normas de tráfico y pautas de protección, autoprotección y seguridad. Así lo prueba el hecho de que el 65 por cien de conductores de automóviles a motor y peatones y el 49 por cien de usuarios de VMP no conocen si existe o no normativa sobre el uso conveniente de estos automóviles. Llama la atención, además, que el 40 por cien de las personas que utiliza este medio de transporte, eléctrico y de pequeño tamaño, estima que puede circular por cualquier sitio.