Esta transforma al coche en una máquina más eficaz, mas por otra parte limita un poco el entretenimiento que puedes experimentar al volante. El turismo va muy pegado al suelo y no deja esas derrapadas del eje trasero que dieron sentido hace solo unos años a estas grandes berlinas de enorme potencia.

Daimler quería vender unas 25.000 unidades del EQC en 2019, pero tan solo habría conseguido fabricar 7.000 unidades, según Mánager Magazin. La razón, nuevamente, sería una falta de abastecimiento de baterías por de LG Chem.

Diez años después, la firma desvelará su última ‘Tiger Nose’ en el Salón de Frankfurt 2017. El Kia Stonic, que va a salir en venta a finales de septiembre, se presentará al público por vez primera. Además de esto, este año se presentará la ‘Tiger Nose’ más salvaje con el nuevo Kia Stinger.

En la quinta posición, y la segunda de los pequeños crossovers tras el Peugeot 2008, nos hallamos con el Renault Captur, que suma 5.608 unidades, prácticamente en el empate técnico con su compatriota.

¡Felicidades Mark! Por tu 35 aniversario y por haber renovado tu contrato con Red Bull para 2012. Esta noticia es la más relevante de los libres 3 del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 2011, porque la sesión en sí no ha aportado nada.

Es incluso más de lo que Xpeng había calculado en un inicio, dejando claro que los inversores estadounidenses están interesadísimos en los productos de este fabricante. Su navío insignia, el Xpeng P7, ya ha entrado a competir con el Tesla Model 3 en China y podría llegar pronto a Europa.

Viene con el Sistema Adaptativo de Luces de Carretera en dos fases que permite una mejor iluminación. Los faros no efectuarán una única partición vertical de la luz, sino que también realizarán otra horizontal.

A propósito, las versiones con llave inteligente se arrancan con un botón situado a la izquierda, el resto con la llave tradicional. La ubicación no ha persuadido a todos mis colegas, en lo que a mí respecta, me da lo mismo. ¿Alguien echa de menos los posavasos? Están en el centro, son plegables.

Ahora bien, ¿dónde se encuentra el límite? ¿Debería estar prohibido aceptar regalos o cesiones? ¿Se podrá probar un conflicto de intereses? ¿Han sido los políticos muy agradecidos con esos coches oficiales? Muchos interrogantes para una mañana de martes. ¿Debatimos sobre ello?

¿Inconveniente? Mientras que el motor gasolina SkyactivG emite 139 g/km ciclo WLTP, el diésel SkyactivD emite 131 g/km; 8 gramos menos que el gasolina. Con las cantidades del nuevo SkyactivX vemos que esa media baja, en la teoría.