El Audi R8 5.2 FSI quattro acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 s y alcanza una velocidad máxima de 316 km/h. Es meridianamente más rápido que el R8 de 430 CV y sólo consume 0,6 o 0,7 l/100 km más, en función del tipo de caja de cambios (ficha comparativa).

Recordemos que el GMC Terrain 2018 se presentaba en el Salón de la ciudad de Detroit 2017 y que lleva en el mercado desde mediados del año pasado. De él examinamos al detalle su curiosa disposición del cambio en la consola central a través de botones suprimiendo la palanca central.

Tras el aviso por de la Comisión, el Gobierno da un paso al frente y confirma que entre sus planes más inmediatos está el de terminar con el tratamiento fiscal que favorece al diésel, además de gravar todavía más mediante el impuesto de circulación a los vehículos más contaminantes.

Esta serie limitada de diferencia del resto de modelos por incorporar faros nuevamente diseño, pilotos traseros oscurecidos, espéculos con intermitentes integrados y un nuevo paragolpes trasero, aparte de los obligados anagramas dignos de cualquier edición especial.

Merced a los puntos de recarga rápida, la compañía pretende tener los taxis en funcionamiento a lo largo de las 24 horas del día, amortizando aun ya antes el coste del vehículo. Eso sí, las continuadas recargas rápidas pueden ocasionar daños prematuros en las baterías.

BMW fabricará una versión del Serie 7 con un motor que puede funcionar con hidrógeno o bien gasolina. Conforme BMW, será el primer vehículo de producción en serie con motor de combustión de hidrógeno.

El desarrollo del nuevo Volkswagen Viloran se halla muy avanzado. Volkswagen trabaja en un interesante monovolumen de aspecto crossoverizado que va a llegar al mercado chino para rivalizar, entre…

El logo es el origen de prácticamente todas las líneas del vehículo y representa la más alta precisión y claridad puesto que muestra la flecha alada en cromo sobre un fondo negro mate, rodeada por un marco cromado.

Linear Labs es una startup de Texas, USA, que está desarrollando una nueva tecnología de motores, los llamados motores HET (Hunstable Electric Turbine), que prometen ser más ligeros, más sólidos, más potentes y asimismo más eficaces.

La Función de Información de Límites de Velocidad (SLIF) proyecta el límite de velocidad en tiempo real. La información se muestra en la pantalla del sistema para la navegación y en el panel de instrumentos TFT.