El motor de gasolina TCe de 131 CV es exactamente el mismo que estrenó el Grand Scénic. Tiene 4 cilindros, 1,2 litros de cilindrada, inyección directa y sobrealimentación a través de un turbocompresor. A lo largo de 2013 este motor se incorporará a la gama Scénic y Mégane.

No supongo que no, que se refiere a que Hamilton y Kovalainen se llevan a las mil maravillas y de esta forma, de paso, carga indirectamente contra el rechazado Fernando Alonso que fue incapaz de llevarse bien con el ‘chico de oro’.

La razón es que la tarjeta de discapacidad o movilidad reducida es personal e intransferible y solo podemos hacer empleo de ella cuando el titular de la misma se traslada en el vehículo, bien como conductor o como pasajero. Lo mismo vale si falsificamos la tarjeta.

Vectrix confirma que el habitual sistema de baterías intercambiables y freno regenerativo estará presente, pero no ofrece detalles sobre su diseño, autonomía o bien peculiaridades. Toca esperar para poder ver si esa experiencia de 17 años que tienen a las espaldas es capaz de sorprendernos.

A pesar de ello, no le falta potencia ni respuesta todo lo opuesto para encarar posibles peligros que el tráfico te pone delante, como adelantamientos en carreteras secundarias o incorporaciones a autovías, donde el Seat León se comporta con gran eficiencia.

En el proyecto formaron gente como Chip Foose para el diseño de la carrocería, Deco Rides para la construcción y un sin fin de empresas relacionadas con el custom y los kit cars. Por lo que se ve en las imágenes, esta alianza no podía haber salido mejor, es sencillamente sublime.

Oficialmente, Xiaomi no producirá un vehículo eléctrico. Mas tampoco quiere decir que no lo estén pensando, de manera especial su CEO y creador Lei Jun. Su marca ha invertido en el pasado en diferentes startups chinas de coches eléctricos.

Por otra el RS Q3 emplea exactamente el mismo motor turbo de 5 cilindros y 2.5 litros, pero con una ganancia de 30 caballos con respecto al modelo que reemplazará, puesto que ahora produce 340 caballos de fuerza. Este propulsor le permite apresurar de 0 a 100 quilómetros por hora en 4.8 segundos.

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Es posible que la balanza del comprador se incline por saciar una tendencia en moda o bien otra en vías de extinción. Asimismo el presupuesto puede terminante al margen de las distintas configuraciones mecánicas y, por ende, las distintas etiquetas ambientales que luce cada modelo.