Con el A4 2.0 TDI de 143 CV iniciamos una serie de pruebas que van a tener como protagonistas a berlinas y sedanes con motor turbodiesel en torno a 140150 CV, vais a ver bastante variedad. Empezamos con uno de los turismos referentes del segmento medio Premium, con tracción delantera y transmisión automática Multitronic. Nuestra unidad estaba pertrechada con el paquete deportivo S Line, no el exterior S Line. Para conseguir que la constelación sea invisible con el vehículo parado, se han usado tres capas de materiales compuestos. El primero es un sustrato Piano Black, grabado con láser para eliminar el color negro y dejar que la luz brille mediante la marca Ghost y el cúmulo de estrellas. La semana pasada tuvimos ocasión de pasar un par de días en Obertauern, en plenos Alpes austriacos, para probar a fondo la gama 4×4 del fabricante alemán Opel en el marco de un acontecimiento organizado por la marca en un improvisado circuito de nieve y hielo al pie de las montañas.

La demanda de automóviles fabricados en fibra de carbono va en aumento, o al menos eso ha sentido BMW en su factoría de Moses Lake (USA). Así SGL Automotive Carbon Fibers se ha visto obligada a triplicar su capacidad de producción para satisfacer la demanda de la marca alemana. El B Turbo es la segunda generación de los modelos E28 desarrollados por Alpina, introducido en abril de 1984. La producción acabó en el mes de julio de 1987 y un total de 236 vehículos fueron construidos. En agosto de 1986 Alpina introdujo el B7 Turbo Katalisator que se continuó fabricando hasta diciembre de 1987. Solo 42 B7 con catalizador fueron fabricados. También gratis incluyen el sensor de aparcamiento trasero, 4 elevalunas eléctricos, climatizador automático con regulación independiente para las plazas traseras, sistema de sonido integrado doble DIN con bluetooth, USB, DVD para las plazas traseras, cámara de visión posterior, PC de viaje, llantas de aleación de 16 pulgadas, cierre centralizado con mando y volante multifunción. La versión con caja automática también suma el control de crucero con limitador.

El por ciento de los coches vendidos en noruega son eléctricos o bien híbridos enchufables

El Tucson puede llevar los elementos de seguridad que cada vez son más habituales en los turismos modernos. Se trata de elementos como el detector de automóviles en el ángulo muerto (de serie en Style), la alarma por cambio involuntario de carril (con capacidad para desplazar el volante; de serie en Tecno y Style), la alarma por tráfico cruzado siguiente (de serie en Tecno), el sistema de reconocimiento de señales (de serie en Tecno y Style) y el freno automático de urgencia en caso de riesgo de colisión con otro vehículo o un viandante (de serie en Tecno). De ciertos de ellos doy mi opinión acerca de su funcionamiento en las impresiones de conducción.

Para los aficionados a la NASCAR, la cita con el automovilismo prácticamente te ocupa cada uno de los fines de semana del año. La categoría de Norteamérica comenzará como viene siendo habitual en Daytona. Desde ese instante, 36 carreras puntuables por delante, incluyendo la definitiva Chase, las 10 pruebas que determinarán el vencedor de la próxima temporada. MultiAir es la denominación que Fiat da a sus nuevos motores gasolina, y que ha estrenado el Alfa MiTo. Se trata de motores gasolina turbo que aumentan la potencia en un 10 por ciento , y que reducen el consumo en un 10 por cien además de reducir las emisiones en porcentajes mayores. No obstante, aún no hay comparativas para ver cuál es la reducción de consumo real respecto a los motores del modelo saliente.

Aunque ya sabemos que la GP2 hace ya un tiempo que dejó de ser un trampolín para la Fórmula 1, en 2014, tenemos una nueva razón para pensarlo. Tras probar sus habilidades al volante de un LolaToyota durante los test oficiales de pretemporada de la semana pasada, en la jornada de el día de hoy Rebellion Racing ha confirmado a Fabio Leimer como conduzco tanto para el Mundial de Resistencia para las 24 horas de Le Mans. Que Pirelli haya escogido compuestos 2 pasos más blandos que el año pasado no ha compensado lo bastante el cambio de fecha y la jornada del sábado fue muy complicada para todos, lanzando como resultado final que sólo cinco equipos pudieron mejorar su tiempo de clasificación del año anterior.

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Con el nuevo Skoda Kodiaq la firma checa efectúa su primera incursión en el mundo SUV, tan de moda, y es que en estos instantes este segmento representa cerca de un 30 por cien de las ventas totales, con lo que era un hecho ineludible que estuvieran presentes en él. Y si bien en su oferta tienen un modelo que podría calificarse como tal (el Skoda Abominable hombre de las nieves, que ya probamos a fondo para vosotros) no es hasta este momento cuando han decidido irrumpir en este atrayente nicho y, además, hacerlo con un modelo que dará mucho que hablar, por su carácter diferenciador, ofertando un producto único y con poca competencia, por el momento Cada uno de ellos de los bultos se limitará a 1.000 unidades y en esta segunda generación se incorporan el color Ceramic Grey y el Patriot Blue. Asimismo tendremos otros muchos colores a nuestra elección como, por ejemplo: Gator, Diamond Black, Anvil, Billet Silver, Tank o Flame Red. Las camionetas están adornadas por la bandera americana y el emblema ‘Built to Serve’ en las aletas traseras, y montan de serie elementos en color negro como parrilla, escalón lateral, distintivos, parachoques, salidas de escape o las llantas de 20 pulgadas de aluminio. La tarde consistió en buscar tandas medias y largas y sin importar un mínimo conseguir una vuelta rápida. Hamilton empezó tan activo como en la mañana y fue acumulando kilómetros hasta las 1 vueltas finales. Solucionado el inconveniente, McLaren también pudo rodar mucho. Ricciardo fue de los pocos que mejoró su tiempo sin cambiar gomas, hasta alzarse al tercer sitio. También Wehrlein, tras una mañana casi inactivo, pudo completar bastantes giros y mejorar su tiempo (utilizando el neumático blando), dejando en la última posición al Renault de Jolyon Palmer. Grosjean, a los mandos del Haas, no salió a pista hasta pasadas 2 horas y media de test vespertino, y no estuvo demasiado activo, si bien no se repitieron sus problemas de alerón y dio más vueltas que en la mañana.

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El inconveniente es el carburante que usan estos barcos, el heavy fueloil (HFO), un combustible económico y considerablemente más sucio que el diésel de los pesqueros o bien de los camiones. En el Mediterráneo, el comburente de los barcos de pasajeros puede estar compuesto por hasta 1,5 por ciento de azufre y hasta 3,5 por cien en el caso de los navíos de transporte de mercadería. O sea, entre 1.500 y 3.500 veces más que el diésel que empleamos en nuestros coches. Su carrocería ganó ciertos elementos estéticos distintivos, que incluyen unas nuevas llantas de 21 pulgadas que como opcional pueden ser de 22 pulgadas, spoilers y faldones laterales aparte de los emblemas que identifican al modelo. El habitáculo fue también adecuadamente amoldado, con ciertas nuevas combinaciones de colores para la plancha, el panel de instrumentos y los tapizados, además de unas nuevas sillas deportivas tapizadas en cuero para sus 4 plazas, que en su respaldo incluyen un bordado que identifica a esta versión.

El mercado de Maeklong no es una calle al uso. Ubicada en pleno centro histórico de la ciudad de Bangkok, el mercadillo de productos del campo que se monta a cada lado de la angosta calle está en realidad en la vía del tren. Cada 2 por 3 los campesinos deben dejar paso al tren, recogiendo el toldo y separando la apreciada mercadería lo justo a fin de que el convoy no le destroce el puesto. No es la única calle de este tipo en Asia, Hanoi (Vietnam) también tiene su Train Street, ubicada entre las calles Lê Dun y Khâm Thin del casco antiguo. El Porsche Taycan se puede configurar de forma veloz con cuatro personalidades diferentes que se eligen desde un mando giratorio específico. Cada una de las que afecta a 5 factores diferentes: entrega de potencia, gestión de la temperatura, aerodinámica, asistencias y chasis. El resultado es un vehículo que no vas a poder parar de mirar a pesar de los destellos, y del que Michael Fux, mecenas de la firma de gran lujo, está más que orgulloso. Este su el modelo RollsRoyce número 11, pero no es ni muchísimo menos su primer color a la carta. Otros de los colores reservados al filántropo y que permanecen en la paleta de la firma son Fux Blue, Fux Intense Jade Pearl, Fux Aequus Green Jade Perla, Fux Deep Purple, Fux Candy Rojo y Fux Amarillo.