Los monoplazas han crecido en tamaño y los neumáticos son asimismo más grandes y pesados, por lo que la FIA decidió aumentar el peso mínimo en 26 kg. para esta temporada. Mas no semeja haber sido suficiente para ciertos equipos, que temerosos de padecer problemas de confiabilidad a consecuencia del notable incremento de velocidad de paso por curva de los turismos, han sido exageradamente prudentes. Además los 200 primeros que se unan a esta caravana van a recibir un paquete de productos MINI, ayudas para la gasolina del recorrido, etc. Para los que lleguen tarde o bien no puedan unirse a esta caravana, la marca ha previsto un espacio en Paul Ricard exclusivo para todos los coches llegados desde España. En la trasera, los nuevos y finos faros incorporan el gráfico de Jaguar Chicane, que se vio por primera vez en el IPACE eléctrico. El nuevo aspecto se completa con la actualización del logotipo SVR, al paso que los 4 cilindros de escape del paragolpes inferior trasero recuerdan el potencial de desempeño que ofrece.
Pues que sepas que este Ford Explorer PlugIn Hybrid ya está en venta en España. Y aunque no es un regalo, cuesta mucho menos que sus competidores, todos ellos de ilustres firmas ‘premium’. Y es que a fin de que te hagas una idea, este fornido SUV (mide 5,05 metros de largo y tiene un interior configurado con siete asientos) tiene un precio de partida de 79.350 euros con el nivel de equipamiento STLine. Aunque, con los descuentos pertinentes se queda en unos más atractivos 70.711 euros. La fibra de carbono totalmente a la vista también prevalece en el interior, en el que la superior del salpicadero realizada en madera pone un punto y a. No hay concesiones al lujo o al confort, ni tan siquiera aire acondicionado; la ventilación llega de dos tomas a los lados de la columna de la dirección, que introducen aire ambiente del exterior.
Nuevo Citroen c3 aircross 2021: ahora más suv autofácil
En estos días Renault está presentando a la prensa internacional la nueva generación del Clio, un polivalente que en su quinta entrega promete unos niveles de calidad y equipamiento muy superiores. Estará listo para su comercialización en España en unas semanas. El centro neurálgico del habitáculo es la pantalla táctil de 8 pulgadas. A través de ella manejaremos un sistema de infoentretenimiento adaptado al sistema de propulsión. Además, y dependiendo de la versión configurada, dispondremos de un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas. Vale que el Porsche Cayman GT4 hereda muchas s del 911 GT3 a secas, mas la diferencia de potencia entre un GT4 de 385 caballos y un GT3 RS de 500 caballos es tan amplia que los dos están en galaxias diferentes. La noticia llega demasiado tarde, prácticamente dos semanas de retraso, mas un evento de esta forma no se puede quedar en el tintero. La concentración estaba organizada por el foro ELCOCHEFANTASTICO.NET, que con 1.300 usuarios registrados, es la mayor comunidad de amantes de la mítica serie de los 80 en España. A la concentración asistieron numerosos Pontiac Firebird Trans Am de la 3ª generación, pero indudablemente, los más espectaculares fueron las 2 réplicas de KITT, ambas de España.
Nico rosberg nos enseña en vídeo el MercedesBenz slk 2021
Los principales rivales del GLA son el Audi Q3, el BMW X1, el Land Rover Range Rover Evoque y el Lexus UX 250h (este solo se ofrece como híbrido no enchufable). El MercedesBenz GLA con motor Gasoil de 150 caballos es mucho más costoso que el Audi Q3 y el BMW X1 equivalentes, al tiempo que el Land Rover Range Rover Evoque cuesta practicamente lo mismo (listado comparativo). Con el motor de gasolina de 163 caballos, el MercedesBenz es considerablemente más costoso que el Lexus UX y que el Audi Q3; el BMW X1 sDrive20i Aut. tiene un coste similar si bien su motor es mucho más potente (listado comparativo). Como ya os adelantábamos esta tarde, seguramente estemos ante el primer accidente mortal en el que se ha visto involucrado un turismo autónomo. Al menos el primero del que tengamos perseverancia. Para entender qué ha sucedido, será vital analizar toda la información que se ha recopilado del accidente. El Volvo XC90 accidentado estaba pertrechado con tecnología autónoma, con cámaras, radares, sensores y sistemas de control de los mandos, que así como el software, dejan que circule sin intervención de un humano. En todo caso, estas pruebas siempre se realizan con un conductor tras el volante, atento a lo que pasa, y listo para tomar los mandos con rapidez si fuera necesario.
Recreación del Ferrari sp38 por xtomi design
Tal vez en un modelo como el Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, charlar del maletero es secundario. Aún de este modo debemos decir que no cambia respecto al resto de versiones y que ofrece una capacidad de 285 litros. La boca de carga queda algo elevada y puede costar cargar objetos pesados. Mas cuenta con la ventaja de unas formas bastante utilizables con predominancia de líneas rectas. Pero ya antes del Kaiser Ayrton Senna tuvo una auténtica lucha con Alain Prost que ya forma de la historia. Jo Ramírez, organizador de equipo de McLaren en aquella época, señalaba: Hay una diferencia fundamental entre Ayrton Senna y Alain Prost: el primero tiene una necesidad de ganar carreras, el segundo goza corriendo y ganando carreras. Una pequeña una gran diferencia.
En cuanto a su presentación, de momento no tenemos datas específicas pero se espera que tanto el Volkswagen Arteon como el nuevo Arteon Shooting Brake sean desvelados antes que finalice el año. Suponemos que como el resto de fabricantes, Volkswagen ha debido ajustar su calendario de lanzamientos debido a la crisis sanitaria de los últimos meses. La gama de motorizaciones del nuevo Volkswagen Polo se va a centrar solo en bloque de gasolina con 3 niveles de potencia. Se cambia la gama de acabados, que ahora tendrán más tecnología. Por primera vez faros matriciales IQ. LIGHT.
Eso es todo. Algunos huecos portaobjetos bajo esa madera que puedes ver en las imágenes (el acabado no nos agradó demasiado por repetitivo, pero hay otro acabado de madera mate fabuloso). Y el reloj analógico situado entre las toberas de ventilación, que tal vez se nos antoja algo pequeño. Cuando el cansancio es altísimo, pueden aparecer los microsueños, que son periodos de apenas unos segundos de conducción en los que el conductor se queda ligeramente dormido. Hay que tener en consideración que a lo largo de este tiempo se pueden recorrer muchos metros si la velocidad es elevada.
Inspirado en los tradicionales phantom
Gracias al uso de la plataforma MQB, se reduce el uso de metal al emplear acero de más resistencia, con lo que se bajará el peso por vehículo en hasta 100 kg. El consumo, en consecuencia, bajará hasta un 23 por ciento a igualdad de potencia. Utilizar acero más resistente es más económico que utilizar fibra de carbono o bien aluminio, por servirnos de un ejemplo. Las entradas de refrigeración del motor que hay junto al cristal que lo cubre son de aluminio en las variante de motor V10 (imagen) y de color negro mate en la V8 y la V10 plus. Opcionalmente, el compartimento del motor puede ir iluminado mediante led. Este elemento es de serie en el R8 V10 plus, como un pequeño recubrimiento de CFRP en esa zona. Con más de 110 años en el mundo de la competición desde que en un lejano 1908 se comenzase en las carreras, Skoda ha querido ofrecer un vehículo aspiracional para sus clientes del servicio. El Skoda Kodiaq RS es el primer SUV que lleva el apellido deportivo de la firma checa y se inaugura en el segmento con razones más que con promesas: es el SUV de siete plazas más veloz de Nürburgring (9 minutos y 29,84 segundos).
En los años noventa Porsche tuvo una idea refulgente, la de apostar por un deportivo de acceso que, lejos de convertirse en una visión económica del Porsche 911, se levantaría como un deportivo con personalidad propia y geniales cualidades, gracias a su motor central. De este modo nacía el Porsche Boxster, el primer deportivo de Porsche desarrollado originalmente como un descapotable, desde el Porsche 550 Spyder. Como el Porsche 911, el Boxster se mantendría fiel a los motores de 6 tubos. Un año después, en 2008, Ferrari el país nipón batía dicho récord al concentrar nada menos que 490 deportivos de la marca italiana en el conocido circuito de Fuji Speedway, en Shizuoka, Japón. Ahora, Ferrari Europa quiere volver a recobrar su corona por todo lo grande, y lo va a hacer el próximo día 15 de Septiembre, también en el trazado inglés de Silverstone.