Lotus ha revelado al fin el lanzamiento de su nuevo deportivo de motor central, el proyecto Type 131, cuyo propósito es sustituir a los deportivos actuales de la marca, todos ellos con exactamente la misma distribución mecánica. La compañía británica confirmó hace múltiples meses que va a suprimir los Lotus Elise, Lotus Exige y Lotus Evora tras más de 20 años en el mercado para dar paso a un modelo totalmente nuevo que de entrada debería ser el substituto de los actuales modelos de combustión de la firma. Tony Fowkes describió su equipo personal en una entrevista con la revista India Today en el mes de septiembre de 1977: así como repuestos para el vehículo, iba equipado con otros artículos esenciales como medicamentos contra la malaria, repelente de insectos, tabletas de purificación de agua y papel del váter. Era un largo camino. En cuanto al Mégane, siempre y en toda circunstancia ha sido una de las referencias del segmento, y Renault lo tenía complicado a la hora de renovarlo. No obstante su trabajo habla por sí mismo. Un turismo completo de cualidades que embelesará al público. Nosotros ya lo hemos probado, y es lógico que cope una de las situaciones del podio finalista.
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Equipa un bulto de baterías de iones de litio con una capacidad total de 200 a 300 kWh, y la operación de recarga se puede realizar mediante carga de 150 kW o 22 kW con tiempos que van desde las 1,5 horas en modo veloz hasta 10 horas a baja potencia. Land Rover y MINI asimismo se libran de la tendencia negativa del resto de fabricantes y han vendido más coches en noviembre mejorando sus resultados en un 15,45 por ciento y 1 por ciento respectivamente. Y es Ssangyong, que justo cuando más lo precisa, ha mejorado sus ventas en lo que va de año en un 15,3 por cien . Vamos a ver si esta tendencia positiva continua en 2021, lo necesitan.
Y es que esa es otra de las diferencias que separan los dos vehículos. Si bien el TCross está destinado a un público más joven las opciones de personalización son más reducidas en su caso. El TROC gana la partida en este apartado merced a una paleta de colores tenuemente más extensa que incluye opciones con pintura bicolor para el techo y la carrocería, tal como pasa en la unidad que tenemos aquí con nosotros. Aunque es una pena que no tenga la posibilidad de incluir una doble pintura para así poder jugar un poco más con el aspecto exterior.
Por modelos el ranking se ha movido bastante con relación al mes precedente, puesto que en ésta ocasión el Dacia Sandero lideró las matriculaciones. El versátil de la firma rumana dominó el ranking, por delante del SEAT León y del Nissan Qashqai. Mas la cosa cambia con esta profunda actualización del SUV más grande de la marca de los aros. Pues, aparte de la estética, en la que se aprecia el cambio pero no hay una enorme revolución, en el resto de elementos mencionados, el Q7 lo incorpora todo; lo mentado y más.
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Así en breve tiempo, la ‘tranquilidad’ con la que viven Nissan Juke, Peugeot 2008 o Renault Captur se va a ver sacudida con la llegada del SUV pequeño de Seat cuyo nombre parece que será Arona y asimismo con su ‘primo’ de Volkswagen, un modelo realizado sobre la base del Volkswagen Polo y que se fabricará en la factoria navarra de Landaben, donde ya se genera el Polo. El Volkswagen Golf Sportsvan tiene un aspecto prácticamente idéntico al del prototipo homónimo que se presentó en el salón de Fráncfort de 2013 (más información). El Golf Plus estaba realizado sobre la base del precedente Golf (el Golf 6) y el Sportsvan está efectuado sobre lo que Volkswagen llama la plataforma modular transversal (MQB) que es sobre la que está realizado el Golf 7.
El C Picasso tiene unas medidas de 4.470 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.680 mm de alto. El C4 Grand Picasso, 4.590 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.680 mm de alto. Los dos destacan por tener mucho espacio interior y son dos opciones a tomar en consideración para los que procuran viajar cómodamente en familia. Vale seguro que te estás preguntando, ¿en qué se aprecia que el Lodgy es un turismo asequible o bajo coste? Ya hemos dicho que al conducirlo no, puesto que es un turismo cómodo y estable, que da sensación de robustez, y con motores modernos que andan mucho y gastan poco. Pero coche lowcost no es sinónimo de turismo mal hecho. Por ejemplo, los frenos traseros son de tambor, menos eficaces y más económicos que los de disco. Pero el Lodgy frena bien, que es lo que al final interesa. El ahorro se aprecia, en la simplicidad de la gama y los equipamientos. O en los tejidos y tapizados, de lo más sencillito, aunque cumplen. Los materiales del salpicadero o guarnecidos de las puertas son todos de plástico muy duro, mas el ajuste es bueno, y ni crujen ni suenan. Se ahorra con la carencia de revestimiento en zonas que dejan chapa a la chapa vista, como en el interior del portón trasero. Y también hay ahorro en la terminación y el acabado: alguna que otra rienda rápida de esas que se compran en las ferreterías la vista, el corte de la moqueta sin rematar y en ciertas zonas con cinta de velcro, la utilización del mismo cuentavueltas para las versiones gasolina o diesel, elevalunas eléctricos que no marchan con un solo toque Ni siquiera el portagafas, o la tapa de la toma de corriente llevan un muelle de retorno a fin de que se cierren solas, y ciertos mandos (el satélite para el manejo de la radio o el de regulación de los retrovisores) proceden de modelos Renault de generaciones anteriores.
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Desde mañana, podrías encontrarte por la carretera con megacamiones, ya que ha pasado a ser legal la circulación de los megatrucks en España. La Orden PRE/2788/2015, que recoge la inclusión de los conjuntos de vehículos de hasta 25,25 metros de longitud y 60 toneladas de masa máxima autorizada, ya forma del BOE y entra en vigor mañana, 24 de diciembre de 2015. Twitter se sigue posicionando como una red donde postear en formato microblogging y que desde cierto tiempo no pasa por su mejor instante, en especial entre el público más joven. Dentro de un perfil más maduro y sensato, Audi es la marca con mayor calado con 275.000 seguidores. Filtro sucio: en estos casos las vibraciones o temblores vienen dados por un filtro obstruido como consecuencia de la suciedad, bien sea de aire o de combustible. Al no llegar suficiente cantidad de aire o carburante, este no puede marchar apropiadamente.
En el interior se le ha desposeído del salpicadero e incluso de los asientos o cualquier otro elemento que no sea la carrocería, con la salvedad de la sobresaliente pantalla táctil que preside la consola central en los turismos eléctricos de la firma de Palo Alto. El popular programa de TV británica Top Gear puso al famoso The Stig al volante de un tractor para batir un nuevo Record Guinness de velocidad. En el conocido campo de pruebas de Bruntingthorpe, un viejo aeródromo de la Royal Air Force ubicado en Leicestershire, tuvo lugar esta prueba. Por detrás, el enorme protagonista fue el remontador Leclerc. Saliendo último por unas calzas de latón en su diferencial, Leclerc se quitó de encima a 8 monoplazas en la salida, y a otro en esa misma vuelta, para ponerse undécimo, mas su carrera quedó comprometida por quedarse atascado tras Canamasas, primero, y Alexander Albon después. De la misma manera que el monegasco, el tailandés, noveno antes de las paradas, salió con duros y resistió con incisivas defensas los ataques de Leclerc hasta su parada. Resaliendo noveno tras el Safety Car que Canamasas y Visoiu causaron justo delante suya, Leclerc rebasó al tiempo a Gustav Malja, King y Luca Ghiotto en la salida de la curva 1, y logró adelantar a Nobuharu Matsushita antes del Safety Car final para terminar cuarto, toda vez que su compañero Fuoco desapareció tras su primera parada al calar el turismo en el pit lane..
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La versión más radical del deportivo alemán, va a contar en opción con unas nuevas llantas de 20 pulgadas fabricadas con polímeros reforzados con fibra de carbono y aluminio. ¿Qué reducción de peso se logra con esta novedad? En carretera encuentro el habitáculo suficientemente aislado en cuanto a nivel de rodadura y penetración del estruendos en la cabina, pero en ciudad el motor es algo rumoroso, sobre todo en los primeros kilómetros que es cuando el motor está frío. La caja de cambios es suave de funcionamiento, y indudablemente una buena opción para quien quiera huir de los vehículos manuales, pero al llegar a los semáforos, en la situación D, el vehículo vibra en exceso y de forma instintiva recurrimos a la posición N para evitarlo. No obstante, no hay que olvidar que es un vehículo de menos de 30.000 euros que te lo da absolutamente todo, con una buena potencia y una tracción integral.
El Suzuki SCross ofrece un diseño razonablemente usual, sin grandes cesiones a la originalidad. El SUV japonés ofrece, en su carrocería de 4.3 metros de largo, unas líneas simples, poco emocionantes, pero bien pensadas. En su frontal encontramos, indudablemente, la más atractiva del conjunto, con unos conjuntos ópticos con tecnología LED y una espléndida parrilla niquelada. Finalmente, estas medidas procuran pacificar la coexistencia entre los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y el resto del tráfico. Unificando las velocidades en estas carreteras (teniendo presente que, por servirnos de un ejemplo, los patinetes eléctricos no pueden superar los 25 km/h), incurrirá en una mejora de la seguridad al reducir las opciones de sufrir un accidente.
Estamos por ende a una estética que se distancia mucho de otros contrincantes donde el minimalismo, las pantallas y la tecnología cobran considerablemente más protagonismo, haciendo con lo que el habitáculo del XV se vea más trasnochado de lo que verdaderamente es. Un estilo que tiene continuación y también lo veremos en el nuevo Tucson o Santa Fe, y en el relevo generacional del Hyundai H1. Aunque su concepción inicial es la de un comercial, asimismo dispone de una variante de pasajeros, lo cual no es un impedimento para que el modelo siga por la misma línea. Un enorme cambio para un modelo que amontonará en el mercado nada menos que 14 años.