El nivel Intens suma el sensor de parking trasero, lector de señales de tráfico, alerta de cambio de carril, elevalunas eléctricos delanteros y traseros impulsionales, tercer reposacabezas trasero, cargador de móvil por inducción, llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores pintados y asiento siguiente abatible por s. El pasado Salón de Ginebra acogió la presentación del renovado SUV sólido de la marca Opel, el Mokka, que lleva en el mercado desde el año 2012 y que ahora estrena un diseño más moderno y un ligero cambio en su nomenclatura, se pasará a llamar Opel Mokka X. Va a llegar a los concesionarios el próximo septiembre pero ya se pueden efectuar reservas y conocemos costes de partida, así como sus niveles de equipamiento.

En PSA tienen clarísimas las posibilidades de éxito de Opel y no hay mejor ejemplo que la incesante atención que está teniendo el fabricante alemán regresando a aquellos mercados en los que tuvieron buena presencia hace unos años y GM no supo sostener rentables. Ya lo afirmábamos al comienzo del artículo. El segmento de los todocaminos compactos sigue medrando en Europa. Entre 2008 y 2012 amontonaron un aumento de ventas del 18 por ciento . Si en 2010 había 10 opciones a elegir, ahora son 19 los modelos que se comercializan. Mas la gran mayoría de los compradores no entiende de segmentaciones, con lo que hemos optado por separar los diferentes modelos en función de sus destrezas para moverse fuera del asfalto.

Este año han sido 826 automóviles, básicamente clásicos nacionales con más de 25 años, los que han ocupado la decena de párkings habilitados en la población para poder ser expuestos. De este modo, se ha batido el récord de 2014, cuando hubo 789 anotados. | Pos | Conduzco | Equipo | Dif | Vueltas | | 1 | F. Regalia | ART Grand Prix | / | 15 | | 2 | T. Ellinas | Marussia Manor Racing | 7.160 | 15 | | 3 | J. Harvey | ART Grand Prix | 7.658 | 15 | | 4 | L. Williamson | Bamboo Engineering | 11.851 | 15 | | 5 | N. Yelloly | Carlin | 12.586 | 15 | | 6 | C. Sainz | MW Arden | 16.503 | 15 | | 7 | M. McKee | Bamboo Engineering | 17.495 | 15 | | 8 | A. Sims | Status Grand Prix | 18.449 | 15 | | 9 | D. Zamparelli | Marussia Manor Racing | 19.481 | 15 | | 10 | C. Daly | ART Grand Prix | 19.886 | 15 | | 11 | R. Visoiu | MW Arden | 21.799 | 15 | | 12 | P. Niederhauser | Jenzer Motorsport | 22.381 | 15 | | 13 | P. Kujala | Koiranen GP | 28.568 | 15 | | 14 | A. Vainio | Koiranen GP | 31.250 | 15 | | 15 | E. Zonzini | Trident | 31.919 | 15 | | 16 | G. Venturini | Trident | 33.262 | 15 | | 17 | D. Fumanelli | Trident | 33.630 | 15 | | 18 | S. Gómez | Jenzer Motorsport | 35.102 | 15 | | 19 | R. Cullen | Marussia Manor Racing | 36.914 | 15 | | 20 | K. Korjus | Koiranen GP | Abandono | 14 | | 21 | C. Jordá | Bamboo Engineering | DQ | 10 | | 22 | A. Fontana | Jenzer Motorsport | Abandono | 2 | | 23 | J. Webster | Status Grand Prix | Abandono | 1 | | 24 | J. Eriksson | Status Grand Prix | Abandono | 1 | | 25 | L. Sá Silva | Carlin | Abandono | 0 | | 26 | Y también. Lichtenstein | Carlin | Abandono | 0 | | 27 | D. Kvyat | MW Arden | Abandono | 0 |

Movilidad sostenible

El de 130 CV, que es atmosférico, es un motor con un funcionamiento poco frecuente hoy en día: sube rapidísimo de vueltas, llega a un régimen alto con facilidad y obliga a estar pendiente del cambio de marchas si lo que se quiere es conseguir una aceleración intensa (para realizar un adelantamiento o bien para incorporarse a una autopista con rapidez, por poner un ejemplo). Asimismo deja una conducción relajada virando a bajas vueltas porque la entrega de potencia se produce sin apenas difiero, mas ante el mínimo repecho será inevitable tener que reducir una o dos marchas para sostener el ritmo. Es un motor satisfactorio, mas no es capaz para todo el planeta. Por ello, como siempre y en toda circunstancia, aconsejamos probarlo antes de tomar una decisión de adquiere.

La versión de acceso, llamada Pure, tiene elevalunas eléctricos delanteros, pantalla central de 3,8 pulgadas, Bluetooht, aire acondicionado, radio con USB, advertencia de cambio de carril, frenada de emergencia, sensores de lluvia y luces, asistente de luces de carretera… A lo largo del próximo año va a llegar al mercado español el Renault Fluence 2010. Se trata de la variación de 4 puertas del Renault Mégane 2009 y reemplazará al Mégane Sedán que lleva a la venta desde 2003. Va a estar en venta desde 17.400 euros con el motor diésel menos potente.

Esta clase de suspensión emplea resortes de aire en lugar de resortes de metal. Esta suspensión absorbe vibraciones mejor que el metal. Como consecuencia, el viaje es más agradable y es posible sostener al vehículo a un nivel de altura incesante. Sin embargo, una desventaja de este género de suspensión es el costo elevado de mantenimiento o el coste de reparación cuando se avería. Además de esto, este V8 goza de bloque y pistones de aluminio, cigüeñal y bielas de acero forjado, y también incorpora soluciones como la desactivación selectiva de tubos (AFM) o start/stop, y se fabrica a mano en el Performance Build Center de Bowling Green, Kentucky (la meca del Corvette).

Tow el programa específico para arrastrar una caravana, embarcación,,

Ya digo que supervisar un bicho como este tiene que ser bastante difícil. Y más, cuando solito decide ponerse en movimiento durante la fase de pruebas. Yo creo que el bueno de Matthew no se lo explicó bien al DeLorean, y el pobre bicho pensó que debía interpretar a KITT. Así este Brabus Maybach 6.3 S, que supera holgadamente las 2,5 toneladas de peso, presume de poder apresurar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y de lograr una velocidad máxima de 300 km/h, cuando originalmente demandaba 5,0 segundos y llegaba a los 275 km/h. Conforme Racecar Engineering, la reconocida empresa de ingeniería británica Zytek está desarrollando un motor V6 Turbo, que cuenta con un sistema híbrido, con el objetivo de participar, como proveedores de motores, en el futuro próximo. En Zytec creen poder fabricar un motor competitivo y económico que representaría una opción alternativa para aquellas escuderías que no puedan acordar con Ferrari, Renault o bien Mercedes sin sacrificar prácticamente todas sus finanzas.

En el lateral hallamos llantas de 19 pulgadas, con neumáticos Pirelli P Zero y que dejan entrever un equipo de frenos con pinzas en color rojo. En la zaga un alerón de techo busca mejora la carga aerodinámica y darle un aire más deportivo, al lado de la tercera luz de freno triangular porpia de la familia N o las salidas de escape dobles y el difusor. Puede escogerse en un color exclusivo, el Sonic Blue (siete tonos en suma en la gama). La versión alargada (RL) tiene de serie un divido refrigerado en el apoyabrazos trasero y una cámara trasera para facilitar las maniobras. También hay disponible un sistema Bluetooth para teléfonos móviles.

Un interior más personalizable

Para argumentar esto, los ingenieros de Audi nos plantean continuar el ejemplo del Audi A6 V6 TDI mediante su nivel de emisiones de CO y sus consecutivas reducciones drásticas: desde el 2000 hasta nuestros días, un 30 por ciento . Los objetivos globales se fijan en 95 g/km para 2020, teniendo en cuenta que sobre la base del TDI se levantarán los híbridos de la casa y que el hidrógeno juega su papel en la casa. De partículas y NOx no charlamos, mas sí del SCR preciso para cumplir con la normativa Euro 6.

La nueva versión 2017 del todoterreno Range Rover Sport acaba de ser desvelada y a las novedades tecnológicas que incorpora en su actualización se le suma la inclusión de un nuevo y pequeño propulsor de gasóleo de 2.0 litros. Este motor se transforma, por tanto, en el primer diésel de 4 cilindros de su oferta. Se encuadra dentro de la gama Ingenium y, con sus 240 CV de potencia y 500 Nm de par motor máximo, el Range Rover Sport acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos precisos. Por su , el consumo medio homologado está cifrado en 6,2l/100km y las emisiones de CO2 en 164 g/km.

Mide 4889mm de largo, 2015mm de ancho y 1673mm de alto, siendo 93mm pero largo, 74mm pero ancho y 36mm mas bajo que el presente Tuareg. La parrilla de nuevo diseño unida a los faros led resaltan incluso mas el ancho del vehículo Pertrecha ademas llantas de 22 pulgadas con neumáticos 285/45. Con estas dimensiones queda patente que la silueta es pero deportiva, aunque no me queda muy claro el concepto coupe de este prototipo. Espero que se refiera a que haya la posibilidad de adquirirlo en versión de 3 puertas al estilo del Range Rover Evoque.

Gracias por tus apreciaciones, asis

Lo único que nos explican al detalle del MINI Connected es la web radio. Esto es, radio en streaming a través de la conexión 3G del móvil de Apple. Esto da muchísimas más posibilidades de escucha que una radio convencional mas no se como va a funcionar mientras que circulas por una de esas carreteras perdidas de la mano de el blog Del Peugeot 2008 se acostumbra a destacar la tecnología, en especial el llamado Peugeot iCockpit, con instrumentación totalmente digital, y un volante algo más reducido que el de sus rivales, mas exageradamente fácil de manejar.

En Unido también hay que decir que secomercializa con 6 niveles de equipamiento, incluyendo uno que se decanta por una carrocería con un acabado bicolor. Esta carrocería de momento sólo se ofrece con 5 puertas. El Citroën CCrosser 2007 es un todoterreno ligero que mide 4.645 mm de largo, 1.805 mm de ancho y 1.713 mm de alto. Las alternativas al CCrosser son el Chevrolet Captiva o el Honda CRV y se trata del mismo turismo que el Mitsubishi Outlander y que el Peugeot 4007 (se diferencian en el diseño). Está en venta desde 32.770 € con el motor diésel y el acabado más económico. La versión gasolina sale por 37.070 € con el único nivel de equipamiento al que puede ir asociado.

BMW M se atrevió en dos ocasiones con los breaks. En ambas ocasiones fue con el M5, primero con el E34 (1991) y luego con el E61 (2007), y las un par de veces fue un descalabro comercial. El BMW M5 Touring E61 es, para colmo, un modelo muy atípico en la producción vehículo de BMW y mundial: pertrecha un V10 atmosférico de 5.0 litros de cilindrada y 507 CV (0 a 100 km/h en 4,7 s). Dacia asimismo notifica de que va a haber mucha más oferta de opcionales para el interior. Desde alfombras protectoras para el habitáculo y el maletero, reja protectora para separar el divido de carga del habitáculo, fundas para asientos, sistema antirrobo, cadenas para nieve, asientos infantiles (plazas traseras con Isofix) barras de techo trasversales