Este año no se ha repetido la historia y semeja que el dominador hasta el instante de la Fórmula 1, los chicos de los toros rojos, ha vuelto con fuerzas renovadas. Para mañana espero más de lo mismo de lo que hemos visto el día de hoy en clasificación. Mark Webber y Sebastian Vettel están en otro planeta y solo quedará ver el que ocupe el tercer puesto, que pienso que en un circuito como este va a ser el presente dueño de dicha plaza en la parrilla, Lewis Hamilton. Preguntado por ello, Lewis Hamilton señaló que deberíamos meterlos en el ring. Naturalmente, Christian y Toto son los 2 principales líderes de los equipos y los dos han contribuido enormemente al éxito de los dos. Y son grandes, grandes líderes.

Echando la vista unos meses atrás Cameron Glickenhaus prometió que su SCG003S (con S de Stradale, de calle) será el turismo de producción más veloz que nunca haya rodado en Nürburgring. Bueno, pues paso a paso, semeja que el SCG003C (con C de Competizione) ya se ha acercado a la barrera de 6:30 que están buscando ya antes de aplicar todas las soluciones a su versión de calle. El museo Henry Ford ha encargado a AllAmerican Racers, la empresa de Dan Gurney, la restauración del Ford GT40 MkIV con el que su creador logró la victoria en la edición de 1967. La empresa norteamericana se ocupará de salvaguardar uno de esos automóviles que, por derecho propio, forman de la historia del automovilismo de competición.

Como es de esperar con estos aumentos de potencia, la refrigeración también requerirá una actualización. Así, GPower ha desarrollado un paquete específico que permite enfriar el aire de una forma más efectiva. Como anuncia la marca, las actualizaciones arrancan con un costo de 1.773 euros para el incremento de 500 CV y se van hasta los 18.226 euros para M2 CS con 660 CV. El maletero, con 602 litros y hasta 1.847 litros de volumen con los respaldos traseros abatidos, resulta suficiente para llevar prácticamente cualquier cosa con el beneficio de que al bajar esos respaldos la superficie resultante queda plenamente plana.

Jeep gladiator willys edition: una nueva variación offroad de atractiva estética retro

De hecho, salvo en los años 1994 y 2002, todos los modelos más prestacionales superaban esta cantidad, llegando aun a aproximase a los 400 CV con los Ford Mustang SVT Cobra de 2003 y 2004. Unas potencias que hasta en la actualidad han quedado vetadas para los modelos normales, excepto los Shelby y las preparaciones externas como las de Roush o Saleen. Rabat se desembarazó de Viñales y de Zarco y se fue a por Kallio, firmando la vuelta rápida de carrera en la 15ª. En la última por fin le cogió, y si bien Zarco ya se había descolgado del conjunto, Viñales aún estaba dispuesto a todo. Tras un par de adelantamientos en esa última vuelta entre los dos compañeros de equipo, por último Rabat pudo mantenerse por delante, ganando el codo con codo con su compañero de equipo, y incrementando en otros 5 puntos, el beneficio sobre éste en la clasificación general.

Tesla tiene incontables patentes, la mayor de ellas vinculadas con la tecnología de sus baterías y de sus sistemas de comunicación. Tesla fue la pionera en lograr un coche con una enorme autonomía, a base de una gran batería pero con unos extremados niveles de seguridad, y el primero en lograr una gestión óptima de ella capaz de conseguir que se recargase de forma veloz. No nos sorprende el empuje ni el brío con el que mueve al coche; en verdad no hay que hacer muchos kilómetros para darse cuenta de que no hace falta más motor; que con esta potencia es más que suficiente para un uso cotidiano. El cambio es muy agradable, de buen tacto y perfectos recorridos, si bien no nos agrada el accionamiento de la marcha atrás (hay que tirar hacia arriba y hacia atrás de la palanca, un movimiento poco natural y un tanto incómodo).

Rizar el rizo: ¿cambie entre raikkonen y alonso?

Cuando lo vimos por vez primera no podíamos creerlo. Estamos habituados a localizar preparaciones de Volkswagen Transporter destinadas a encarar apacibles y larguísimas rutas hasta los confines del planeta, mas nunca habíamos visto uno de estos furgones compitiendo en un raid. Este vehículo nos trasladó de forma inmediata al pasado, a la época del flower power de finales de los años sesenta y principios de los setenta. Nuestro interés se despertó enseguida y pronto descubrimos quién era el responsable de este modelo bautizado como Der Rebell Bus, algo como el Furgón Rebelde Alemán.

Los equipos están representados por pilotos que compitieron en monoplazas concretos de esa escudería, como por servirnos de un ejemplo Nigel Mansell con el vencedor del torneo de 1992, el Williams FW14B; y por pilotos que han representado a la escudería en diferentes eras. El contenido tradicional está también disponible en otros modos de juego como en la pantalla dividida y en modos multijugador. Esta semana se confirmaba oficialmente la participación de la primera motocicleta eléctrica desarrollada por Chip Yates en una de las carreras del torneo WERA Pirelli Sportsman Series que se festejará el 9 de enero en el Auto Club Speedway de California.

Dotado de dos turbocompresores y dos intercoolers, desarrollaba 500 CV y 1.000 Nm de par, que le permitían acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y lograr 250 km/h, con un razonable consumo medio de 11,3 l/100 km El motor 1.6 litros gasolina homologa unas cantidades de consumo de 5,4 l/100 km para la versión 4×2 y de 5,7 l/100 km para la versión con tracción total 4×4, ambos con cambio manual. También va a estar libre con cambio automático CVT, y el consumo es de 5,5 l/100 Km (4×2) y 5,7 l/100 km (4×4).

Ford kuga con 13900 quilómetros de 2021 de segunda mano en valencia

Los clientes de MINI y amantes de la combustión clásica tendrán hasta 2025 para adquirir un modelo con este sistema de propulsión. Desde mediados de la década comenzará la desaparición de los modelos alimentados con gasolina, estimando que el 50 por cien de las ventas de la marca en 2027 ya sean de eléctricos. En los últimos 5 años, predominarán los híbridos enchufables y los eléctricos sobre los de combustión. El tacto tractoril del viejo 1.9 TDI de bombainyector quedó muy atrás. Entre que este motor es más refinado por eso del CommonRiel y que el coche va muy bien apartado, resulta realmente agradable, aunque no tanto como un gasolina. En el papel es un poco más lento que el 1.2 TSI en aceleración 0100 km/h (10,8 segundos contra 10,3). La explicación precedente es del mismo modo válida para el habitáculo del DS 9, con materiales muy cuidados (salpicadero forrado en cuero, techo y pilares tapizados en alcantara…) y agradables al tacto, detalles como un reloj firmado por B.R.M. o el equipo de sonido por Focal, aunque evidentemente algunos elementos, como el pomo del cambio, proceden del banco de órganos de PSA.

Hay niveles de equipamiento Visia, Acenta, NConnecta, Dynamic, NVisión y Tekna, si bien no todos están libres con todos los motores. Desde el nivel más básico (Visia) forman del equipamiento de serie elementos como las luces diurnas a través de ledes, el computador de viaje, los elevalunas eléctricos traseros y la radio CD con entrada para dispositivos USB. El nivel Tekna es el más pertrechado y tiene de serie retrovisores exteriores plegables eléctricamente, acceso y arranque sin llave, un sistema de visión de 360 grados (compuesto por 4 cámaras que muestran una imagen cenital del turismo y sus alrededores), asientos deportivos y el bulto escudo de protección inteligente, que engloba 3 sistemas: la detección de obstáculos en el ángulo muerto del retrovisor, la alerta por abandono involuntario del carril y el de la presencia de un obstáculo en movimiento en la trasera.

Con el paquete offroad z71

Tras sus largas horas de trabajo en el taller de recambio de ocasión, Fernando no duda en dedicar sus horas libres a producir ingeniosos muebles para el salón desde piezas de coches en desuso. A través de Facebook había visto que se hacían este tipo de decoraciones con piezas de vehículos que estaban echas con un solo motor relata el artista y se me ocurrió la idea cuando tenia los dos motores de BMW e36 delante, uno gripado y el otro funcionaba pero no tenía salida a la venta, el resultado, esta elegante mesa de salón.

En nuestro primer contacto con el Fiat 500X no podíamos pasar por alto su atractivo diseño. Si bien el modelo italiano com numerosos elementos con el Jeep Renegade, el diseño y la personalidad de ambos turismos son radicalmente diferentes. El crossover de Fiat no ha querido abandonar a la herencia de la familia 500 ni al estilo italiano. El modelo de radiocontrol ha sido creado por la compañía británica Designworks singularmente para la carrera, tiene tracción delantera como el original y emplea un motor eléctrico de 402 W para lograr velocidades de 80 km/h. Puede acelerar de cero a 80 km/h en 3 segundos.

Informarte bien sobre las costumbres de conducción del país que visites, pues no es lo mismo conducir en Inglaterra, Japón o bien India, sus costumbres y manías puedes provocar más de un dolor de cabeza al conductor si llega el momento de enfrentarse al caos indio. Cilindrada: 660 cc Motor: 4 tubos en predisposición trasera (65 CV a 7.500 RPM) Par máximo: 100 Nm a 4.000 RPM Peso en vacío: 640 Kg Velocidad máxima: 185 Km/h Aceleración de 0 a 100 Km/h: 8,2 s Transmisión: Manual de 5 velocidades Consumo mixto: 6 l/100 km Combustible: Gasolina Capacidad del depósito: no declarado Capacidad del maletero: no dispone