El Toyota Mirai es en estos instantes, uno de los poquísimos vehículos de hidrógeno que están en venta. Como alternativas tenemos el Hyundai Nexo, el Honda FCX Clarity… y para de contar. La muy escasa infraestructura de repostaje y su alto costo son grandes escollos, mas la realidad es que son una fabulosa alternativa al coche eléctrico para movernos sin emitir un solo gramo de dióxido de carbono. La segunda generación del Toyota Mirai acaba de ser presentada y la marca ya ha anunciado tanto su autonomía, como su fecha de comercialización en Europa. En Auto Retro podremos deleitarnos con tradicionales de 2 a 4 ruedas, navíos, aeroplanos, automóviles militares, automobilia, mercadillo de piezas, etc. El horario va a ser de 10 a 20 horas ininterrupidamente. La lista de actividades es bien extensa, aconsejamos que le echéis un ojo. Peor le fueron las cosas a Mitsubishi. El Lancer EVO estaba hecho a medida de la precedente reglamentación y tras quedarse obsoleto RalliArt tuvo que ponerse manos a la obra para preparar la versión WRC. La marca de los diamantes ni de broma pudo hacer frente a la velocidad de sus contrincantes europeos o bien de su compatriota de las estrellas, y deambuló a lo largo de 4 años por los tramos del Mundial Queda poco más de un mes para el comienzo de la temporada 2021 del WEC con la celebración del Prólogo, el test oficial de pretemporada previo a la disputa de las 8 Horas de Portimao. Por tanto, la cuenta atrás para el debut de los prototipos LMH ha comenzado, algo que saben bien en Toyota. La estructura nipona es junto a Glickenhaus los dos únicos actores de esta categoría, siendo el único gran fabricante comprometido con la nueva clase reina del Mundial de Resistencia hasta la llegada de Peugeot en 2022. Y eso confiere al nuevo Toyota GR010 Hybrid un aroma muy especial.

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El puesto de conducción, uno de los aspectos clave de los modelos de BMW, ofrece una tecnología digital con una instrumentación de hasta 10,25 pulgadas de pantalla conforme el acabado. Además de esto cuenta con una pantalla en la consola central del mismo tamaño, de otras 10,25 pulgadas, que va unida con el cuadro de instrumentos formando una enorme pantalla que el conductor puede configurar. También dispone de un head up display de proyección de datos sobre el parabrisas en el lado del conductor, en color de 9,2 pulgadas, que permite percibir de forma segura toda la información necesaria para la conducción.

Hola la consulta es muy sencilla y también ingenua, me he comprado hace poco un vehículo nuevo que viene con el GPS integrado, lo cierto es que hasta ahora apenas lo había empleado. El otro día lo estaba utilizando para llegar a mi casa desde cierto lugar, llegado a un cierto punto como ya conocía el resto del trayecto procuré apagarlo, pero no fui capaz de hacerlo, como tampoco era cuestión de toquetear mucho mientras que iba conduciendo lo dejé pasar. Ayer lo volví a usar y me pasó lo mismo, no fui capaz de apagarlo. Un colega me dijo que no se podía hasta que se completará el recorrido. He mirado en las instrucciones del turismo para saber que botón hay que tocar para apagarlo y no viene nada al respecto ¿Puede ser cierto? ¿Tengo que estar escuchando a la señora o bien señor a lo largo de kilómetros indicándome un trayecto que ya conozco?

Tampoco ha defraudado, más bien a la inversa, el Hyundai Tucson, que si en foto impresiona, al natural sorprende por un aspecto robusto, muy elegante y muy llamativo; con aspecto de turismo más grande. Tampoco ha pasado inadvertido Seat, que presentaba un estudio de diseño llamado 20v20 que muestra lìneas estéticas que van a ser vistas en los próximos modelos de la marca. A falta de un año a fin de que el SUV sólido de la marca de España se presente, el 20v20 nos pone los dientes largos sobre lo que la marca española será capaz de hacer. Lewis Hamilton no puede evitar sentir orgullo al ver su nombre entre los pilotos más triunfantes de la historia. Mi nombre siempre y en todo momento estará ahí. Si se pudiera ver lo duro que ha sido para nosotros al comienzo, luchando incluso este año y siendo poco a poco más fuertes, siento que todavía conduzco con la fiereza que tenía con ocho años, aseguró.

Juanjos posts: 308 19092012 20:33

El peso sobrante del bastidor son materiales compuestos, como plástico reforzado con fibra de vidrio. El peso total del bastidor del Maybach 62 son 622 kg. Maybach no da datos precisos sobre la rigidez torsional de esta carrocería. Ante esta situación, los vehículos que más padecen las nuevas reglas son los de altas posibilidades y en el caso de Ford, el modelo que ha quedado en el punto de mira es la versión RS del Focus, la variante más radical del compacto, cuyo relevo generacional ha sido puesto en duda. En 14 Lexus puso en el mercado el NX. Y con él se lanzó a una nueva aventura: llevar su exclusividad, su distinción y su refinamiento al segmento que más potencial tenía en el mercado. En cierto modo se trataba de ‘popularizar’ la marca abriéndola a más clientes del servicio, pero sosteniendo la distinción que siempre y en todo momento ha caracterizado a la marca. Por otra parte, al tener el Mokka los conjuntos ópticos distribuidos de una forma más amplia, el módulo extensible no debe replicar todas las luces para que sean correctamente vistas. Según la marca, el sistema ofrece protección antirrobo, pero no dicen en qué grado.

De serie, el Sorento llega con tres pantallas. La primera de ellas la tenemos en el cuadro de instrumentos. 12,3 pulgadas y una excelente calidad de visión. Intercambiando los modos de conducción podemos trastocar el diseño, pero no hay mucha opción a la personalización. Muestra mucha información de una forma clara, y lo más llamativo de todo es la proyección del ángulo fallecido en las esferas digitales. Una pequeña cámara en el retrovisor atrapa la imagen y el cuadro la presenta con mucha calidad. Esta presentación no se había visto nunca ya antes en ningún vehículo, y es realmente útil. Más adelante lo emplearán más modelos de la casa, el primero el Stinger. Además, de la versión de acceso, por 60.900 euros, el nuevo BMW X3 xDrive 30e también se puede escoger con las líneas Advantage, xLine, Luxury y M Sport. El equipamiento de serie de la versión de base incluye el aviso acústico para los viandantes en conducción eléctrica (obligatorio desde el pasado 1 de julio) y desarrollado particularmente para los modelos BMW electrificados.

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La línea de montaje ampliada incluye 36 ciclos, en frente de los 16 de los que constaba anteriormente, y como gran novedad supondrá albergar bajo exactamente el mismo techo al Audi y tambiéntron GT y el Audi R8 pese a sus diferentes tecnologías de propulsión, algo sin precedentes en el Conjunto Volkswagen. Sin duda, el Fiat 500X es uno de los grandes éxitos de la marca italiana gracias a un diseño que ha mezclado perfectamente la icónica imagen del Fiat 500 con la carrocería de moda. Un crossover que triunfa en Europa en el segmento del mercado que más medra. Pero la firma italiana no se duerme en los lauros y ya ha empezado a trabajar en una actualización de diseño del 500X. Para que un Diesel supere estas normativas necesitan sistemas costosos, como la reducción catalítica selectiva (SCR) o inyección de urea/AdBlue. No solo aumentan el coste de adquisición, asimismo el de mantenimiento, en tanto que la urea se gasta y hay que rellenarla en los intervalos de mantenimiento programados. Por su , la compañía también ha descubierto un fallo en el sistema que advierte si los cinturones están abrochados apropiadamente, en tanto que no alerta siempre al conductor cuando no hacen uso de él los ocupantes. El nuevo Mégane Y tambiénTech de cinco puertas es impulsado por un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina de 1.6 litros y cuatro cilindros conjuntado con 2 pequeños motores eléctricos. Todo ello es manejado a través de una caja de cambios sin embrague. Desarrolla una potencia de 160 CV. Además de esto, pertrecha una batería de iones de litio de 9,8 kWh que le deja homologar una autonomía eléctrica de 50 quilómetros conforme el ciclo WLTP.