De lumis por Barcelona

En la carrera de despedida de los V8, hemos visto algo poquísimo habitual: una rotura. Ha sido el del monoplaza de Romain Grosjean, que sólo duró cuatro vueltas en carrera. El francés debió despedirse de la temporada 2013 con una carrerita a pie por el lateral del circuito hasta su box.

En 89 se le daba el nombre definitivo, Mazda MX5 (de Mazda Experiment y el número del proyecto, el 5), llamándose Miata en el mercado de Norteamérica y comercializado como Eunos Roadster en el mercado japonés.

Como es costumbre, cerramos aquí los comentarios, y ya sabéis que os emplazamos a compartir vuestras dotes comerciales en Motorpasión Contestaciones. La próxima semana veremos los resultados de el interrogante que hemos dejado el día de hoy. ¡Gracias a todos por participar!

Es parecido al Celebración desde la perspectiva del conductor, mas con un salpicadero diferente y con unas reacciones de estilo más deportivo. Con relación a otros utilitarios, la cualidad más sobresaliente es la habitabilidad.

Este sistema híbrido mantiene la tracción a las cuatro ruedas permanente y un excelente reparto de pesos, bajo centro de gravedad y una simetría mecánica del conjunto que ofrece un genial equilibrio. Además de esto, los dos modelos pueden circular el modo perfecto 100 por cien eléctrico hasta 40 kn/h.

Por este motivo, la Comunidad de la capital de España ha puesto a disposición de los ciudadanos un modelo de justificante que les deje salir o bien entrar del perímetro de estas zonas básicas sanitarias y que acredita dónde y para qué exactamente empresa trabaja.