Su precio de acceso (29.950 euros) resulta interesante, pero nos obliga a abandonar a elementos como el control de tracción pata negra (Terrain Response) o los faros de xenón. Si deseamos una versión con todo el equipamiento libre podemos llegar prácticamente a duplicar la cantidad inicial. Las cantidades de los últimos estudios son reveladoras: de año en año mueren en accidentes de tráfico más de 3.600 jóvenes en Europa, de los que dos tercios son conductores. Y en los accidentes que provocan estas víctimas hay un factor que aparece como principal: las distracciones. De confirmarse, sería un costo realmente atractivo puesto que se traduciría en unos 30.000 dólares estadounidenses (27.600 euros) menos de lo que cuestan en Estados Unidos los Audi y tambiéntron el primer turismo eléctrico de Audi , y el etron Sportback, que se comercializan con un coste base de 74.800 dólares estadounidenses (68.800 euros) y 77.300 dólares americanos (71.120 euros), respectivamente.

Es allá donde desde el año 1977

Lleva poco tiempo en el mercado y ya se ha puesto como el tercer eléctrico más vendido. Entre enero y Julio se han comercializado un total de 684 unidades de este SUV 100 por ciento eléctrico que se identifica por su gran autonomía, sobre todo, en la versión con la batería de 64 kWh. Tiene un volante de cuero negro con pespunes de contraste, también va así el freno de mano y la palanca de cambios. El tablero de instrumentos Competizione tiene un nuevo acabado símil carbono y nuevas alfombras. Por el momento solo contamos con estas 2 imágenes. Los dos modelos serán primicia en el Salón de Ginebra. Aquella tirada voló de manera rápida como era de aguardar, pero si te quedaste con los billetes en la mano aguardando a las puertas de la casa de la estrella por tu pick up 6×6 tienes un plan B. Una de estas unidades ha caído en manos de un distribuidor alemán, Techinacto GmbH, donde puedes hacerte con uno de estos monstruos.

BMW serie 4 coupé oferta

Pese a ser el único que ya contaba con una variante eléctrica, el Grupo Volkswagen decidió que el último en presentar la última evolución del sistema de propulsión con batería sería el Volkswagen eup! aquí presente. Equiparado con el SEAT y el Skoda, aparte de ser levemente más costoso, está un más cuidado en detalles de diseño y cuenta con un poco más de equipamiento disponible, aunque quizás no sea suficiente para decantarte por él. La ola de frío y nieve que está azotando a Europa se está transformando en un enorme cefalea para los equipos del Mundial de Turismos. Esta misma semana varios han sido los equipos que han tenido que alterar sus planes iniciales empezando por el único equipo oficial del campeonato, Honda. La marca nipona tenía previsto realizar un test en Monza mañana y el viernes, con posterior presentación de la que tendréis información de primera mano, pero por último se ha tenido que marchar al trazado San Martino del Lago en Cremona.

El diseño del volante hace un guiño al pasado, pues tiene un solo radio y el conductor se informa sin tener que desviar la vista a través de un Head up Display de generosas dimensiones. El móvil tiene un espacio de preferencia en la consola central, con un sitio a la medida donde se carga por inducción. Puede conectarse al sistema para ofrecer cualquier contenido en la pantalla principal del vehículo. El Volkswagen Polo 2014 vendrá con motores nuevos que cumplen Euro 6 y ahorran hasta un 21 por ciento sobre sus predecesores. En gasolina va a tener los 1.0 MPI (60 y 75 CV) y 1.2 TSI (90 y 110 CV). Los Gasoil serán 1.4 TDI tricilíndricos (70, 90 y 105 CV). Después vendrá el 1.4 TSI ACT (150 CV) y en 2015 el revisado GTI. En Bluemotion va a tener 1.0 TSI y 1.4 TDI.

Recomendaciones y consejos de conducción

El conductor tampoco puede quejarse mucho puesto que tiene una instrumentación digital buenísima, con proyección en el parabrisas de velocidad, indicaciones de GPS y testigos esenciales (sólo Exclusive). Es posible regular dicha proyección para ser conveniente a todas y cada una de las morfologías posibles de Bautista. Los asientos eléctricos delanteros tienen dos memorias, para que Néstor asimismo regule de forma rápida su puesto. Del mismo modo que en los Saab, se puede desconectar prácticamente toda la iluminación instrumental de noche. La gama actual del SEAT Ateca está formada por los niveles Reference, Style, Xcellence y FR, todos ellos con posibilidad de incorporar el bulto Edition con mayor dotación a un costo provechoso. Los 2 últimos son los más completos, dejando el Xcellence el lado más elegante y al FR la presentación más dinámica.

Las cadenas de nieve se idearon, en el año 1904, como un sistema para acrecentar la tracción de las ruedas sobre firmes nevados o embarrados. El concepto básico de este dispositivo no ha evolucionado mucho, puesto que prosiguen comercializándose cadenas muy similares a las de entonces si bien, ahora, asimismo hay otras variedades más modernas y cómodas de instalar, como las de lona o las mixtas. Colocarlas es un proceso más fácil de lo que puede parecer, y en este reportaje te contaremos cómo hacerlo. Eso sí, recuerda que, con las cadenas puestas, la velocidad máxima se restringe a 50 km/h, y que debes parar a desmontarlas cuando ya no haya nieve; si no lo haces las vas a romper.

Múltiples airbags frontales, laterales y de cortina

A estos modelos se sumará un compacto, cuya fecha de lanzamiento dependerá de la evolución del plan de negocio de la empresa, en el que la marca ya trabaja y que podría llegar a desarrollarse conjuntamente con otro fabricante premium’, si cristalizan los contactos mantenidos. Indudablemente los Mercedes son los grandes preferidos. Han ganado todos los mundiales de constructores desde que empezó la era híbrida sin apenas oposición. Y en pretemporada se les ha visto como los coches más sólidos. Red Bull tiene un conduzco claramente inferior, Alexander Albon, conque solo Ferrari podría defender su propio récord. Con la celebración del Concurso de Elegancia de Pebble Beach 2015, Ferrari y su preparador oficial Tailor Made, han creado un modelo único presentado en este evento donde se dan cita los más reputados modelos del mundo del motor. Si hace unos días os hablabamos del impresionante homenaje de BMW a su 3.0 CSL presentado en esta cita, hoy Ferrari prácticamente nos obliga a hacerlo sobre este impresionante California con tintes tradicionales. Desde 1957 hasta 1963, se generaron un total de 1400 unidades del MercedesBenz 300 SL Roadster. Es en consecuencia, aparte de uno de los biplazas descapotables más bonitos de la historia, uno de los más exclusivos. Por eso, hoy día prosigue considerándose un turismo más valioso que su hermano Coupé.