Si bien absolutamente nadie duda del halo en concepto de seguridad, la integración de este elemento en el diseño de los nuevos monoplazas ha sido realmente compleja, sobre todo para los técnicos y aerodinamistas. En este aspecto, Andrew Green ha confesado que el halo ha supuesto un enorme coste para Force India, siendo uno de los equipos que más inconvenientes ha encontrado para acoplar este dispositivo en el nuevo Force India VJM11. ¿El motivo? El halo ha impedido trasladar el chasis del año pasado a 2018. Imagina que eres un cliente de RollsRoyce, un cliente del servicio al que no le vale la gama de modelos normales de la marca ni tampoco las exclusivas y extravagantes opciones de personalización libres para hacer de tu coche un vehículo prácticamente único, imagina que además de esto tienes el suficiente capital para pensar en que la marca te podría edificar un turismo a la medida… puesto que bien, esto es lo que un usuario de la firma ha hecho y RollsRoyce le ha contestado con el RollsRoyce Sweptail, un imponente y único biplaza que, como no podía ser de otra forma, es todo lujo.
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De todos modos como el coste por litro, como os he contado en la primera , es más o menos la mitad, económicamente resulta sin duda más económico que emplear gasolina, y según el caso aun resulta por norma general algo más económico que emplear gasóleo (aunque dependerá de cada turismo, del coste de compra y del consumo). Insisto en que es un error limitar la tracción total a los modelos 1.6 Turbo, que están en la franja de los 24.000 euros en adelante. Un aspirante a todocamino debe tener esa posibilidad, véase el Dacia Duster, que tiene sistema 4×4 Nissan en opción con más motores.
Este elemento es el encargado de que este fortwo tenga una autonomía eléctrica de 160 quilómetros (ciclo NEDC). Como podéis comprobar es algo superior a la del forfour por ser un modelo más ligero, aunque todavía está algo tras otros modelos de la competencia. Es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y su velocidad máxima está limitada a 130 km/h, siendo algo más veloz que el de cuatro plazas.
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El frenado es esencial en cualquier motocicleta y en la KTM 450 SMR no podía ser menos. En la firma austríaca vuelven a confiar en Brembo, que les facilita piezas de última generación. Este es el caso de la pinza anclaje radial de 4 pistones y una bomba radial ofreciendo al disco delantero flotante el control preciso en todo instante. Dos descuentos se ofrecen en el Seat Altea. Para toda la gama es de 2.150 euros, al tiempo que el acabado Freetrack Last Edition es de 5.395 euros. Por su , el Seat Alhambra cuenta con 2.000 euros de rebaja, que pueden acrecentar en otros dos mil si cogemos el paquete plus.
Si necesitas cargar algún objeto grande siempre puedes abatir los respaldos de los asientos traseros, divididos en 2 s (60:40). La banqueta es fija, no se puede mover longitudinalmente como en otros SUV del grupo como el Peugeot 5008 o el Citroën C5 Aircross. Si se efectúa esta operación queda un volumen de 1.572 litros, una cifra buenísima y una superficie totalemente plana si pones el piso en la superior. El paragolpes delantero también pierde la banda negra de plástico y pasa a ser de un sólo color. En los laterales vemos como los ribetes inferiores de las puertas ahora son niquelados, haciendo juego con los tiradores de las puertas y las llantas niqueladas, de 17 pulgadas y provinientes de SRT Design. En la trasera pocos cambios le veo, salvo el citado alerón del portón.
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Lotus Racing presenta el Lotus Evora GTC, una evolución del Evora GT4 Enduro concebido para el planeta de la competición. Básicamente se trata de un Evora más ligero, que ronda los 1.130 kilogramos de peso gracias a elementos de fibra de vidrio y ventanillas de plexiglass. Deseo ser justo, deseo pensar que no se nos persigue por motivos económicos y sí por motivos de seguridad. Me parece bien que en su día me quitaran 2 puntos y me impusieran una multa por hablar por teléfono mientras que conducía, pero la verdad es que los radares no están en los puntos negros, los que tienen el poder se saltan las normas y los ciudadanos de a pie somos tratados como delincuentes.
Los que nos hemos sacado el carné lo más probable es que lo hayamos hecho en un vehículo gasoil. Es normal, con el kilometraje de los vehículos de autoescuela sale más rentable el gasóleo hasta ahora. Este Mitsubishi cuenta con una triunfante versión híbrida enchufable, que combina un motor gasolina con dos eléctricos para conseguir una potencia conjunta de 230 CV. El propulsor primordial es un bloque de gasolina 2.4 de 4 cilindros que desarrolla 135 CV y que da potencia convencional cuando la precisa. Asociados a él, hay dos motores eléctricos, uno sobre cada eje, de 82 y 95 CV, y que le confieren tracción total y una conducción más sigilosa, económica y respetuosa con el medioambiente, puesto que el Outlander PHEV tan solo emite 46 g/km de CO2. La transmisión es automática y resalta eminentemente por su gran suavidad de funcionamiento. Los motores eléctricos se nutren del bulto de baterías ubicado bajo el piso del habitáculo, que está colocado de tal manera que no afecta al espacio interior. Tiene una capacidad total de 13,8 kWh mucho mayor que la de cualquier híbrido convencional, y el conductor puede conocer la carga de la batería en tiempo real, gracias a una aplicación para móvil específica.
Asimismo hay un apartado muy utilizable en el Aston Martin DBX, el de los accesorios. Se disponen hasta 11 paquetes opcionales para adaptarse a las necesidades de modo de vida y a los hobbies del usuario. De esta manera se pueden elegir cosas tan curiosas como portaesquís y calentador de botas en el Snow Paquete o bien un maletero cubierto y una lavadora portátil en el Pet Paquete. Este ejemplar tiene un coste de partida de 193.500 euros en Alemania, por lo que podría ser afín en nuestro país.
Según explica autonews europe
A lo largo de este año Skoda pretende ampliar la gama de modelos, aparte de los modelos renovados últimamente, como el Fabia o el Superb, por lo que se espera un buen año de crecimiento. En los próximos meses se renovarán modelos como el Octavia RS 230, el Fabia Monte Carlo y las versiones singulares Edition para el Fabia, Rapid, Octavia y Abominable hombre de las nieves. Hace algunos días hablábamos sobre de qué manera la gama de Toyota, antaño precursora de los SUV, tenía una gama infradotada en este segmento y de ahí que habría decidido traer a Europa el Toyota Highlander. Pues bien, para rellenar el espacio libre que queda entre el Toyota RAV4 y el nuevo Highlander, la firma japonesa ha lanzado un nuevo modelo.
La primera cosa que debemos señalar es que para nuestra desgracia, este atractivo modelo no llegará a Europa, a la inversa que sus rivales más directos. De momento este BMW Serie 1 Sedán va a ser un producto hecho en China y para el mercado chino. Quién sabe si más tarde el fabricante alemán decide expandirlo, algo que tendría su lógica a tenor del éxito cosechado en otros mercados por los modelos homólogos de Audi y Mercedes. El nuevo neumático de invierno Alpin 5 es el neumático de reemplaza en la gama Michelin al Alpin 4. Está indicado para turismos de cualquier clase, desde vehículos urbanos hasta berlinas, familiares, monovolúmenes… y también en SUV sólidos. Recordemos que existen neumáticos de invierno singularmente amoldados para distintos automóviles, e inclusive los hay para coches de altas posibilidades, como el Michelin Pilot Alpin. Vamos a introducirnos en materia con este vídeo.
De acuerdo a las cantidades entregadas por el fabricante, el nuevo motor de 1,0 litro, en su versión de 100 CV promete un nivel de emisiones que se sitúa en los 114g/km de CO2, mientras que en su versión mas potente de 125 CV, logra un consumo promedio en el orden de los 5,0 litros cada 100 km. Como resulta lógico frente a una perspectiva como esta, tanto el Municipio de Barna como la Generalitat de Catalunya se han mostrado muy colaboradores con el proyecto en cuanto a todas y cada una de las gestiones necesarias para darle forma. Sin embargo, la financiación del Mazda Space ha corrido totalmente por cuenta de Mazda. Aunque en la firma de Hiroshima son reacios a dar cifras relativas a sus inversiones en marketing, su responsable en Europa deja ir que en la costosa remodelación de este edificio han trabajado más de 300 profesionales, muchos de ellos locales.
Alfa Romeo 4c concept
Fue subiendo de categoría, llegando a pilotar Ford GT40, barquetas Lola y varios Ferrari, como el 250 GT Berlinetta y el 275 GTB Competition. De hecho, en 1962, Willy König se hizo con el título de Vencedor de Montaña de Alemania, al volante de un Ferrari Berlinetta. Enzo Ferrari lo invitó personalmente a un acontecimiento festejado en su honor en Maranello para celebrarlo. Nuestro calendario todavía no marcaba la novena década del pasado siglo cuando Mazda sorprendió al mundo con un término que conocían bien marcas como Lotus. Turismo ligero de peso, biplaza de tamaño reducido, tracción trasera y con una potencia nada desmesurada. Con esta receta tan básica fueron capaces de cautivar los corazones de todos los asistentes a aquel antiguo salón de la ciudad de Chicago de 1989 donde conocimos por primera vez al MX5 en forma de prototipo ideal. 30 años después, esa receta prosigue intacta y el cariño por aquel pequeño deportivo sigue más vivo que jamás.
Sus motorizaciones van desde los 120 CV del modelo más bajo hasta los 200 CV del tope de gama. En todos ellos, los propulsores serán turboalimentados, tanto si son gasoil tal y como si son gasolina. Todos ellos van a ir asociados a una caja de cambios de seis velocidades (manual, robotizada o bien automática) y va a contar de serie con el ESC (Electronic Stability Control) y con el SDC, un sistema de control electrónico del tarado de las suspensiones. Pero el gran protagonista del MercedesAMG CLS 53 4MATIC+ es su motor. Se trata de un 6 tubos en línea con 435 CV de potencia (320 kW) y 520 Nm de par, con un sistema de microhibridación de 48 v. Combina el motor de arranque y el generador eléctrico en un solo conjunto, un motor eléctrico integrado entre el motor y el cambio. Tiene varias funciones.
Los renovados Peugeot 3008 y 3008 Hybrid4 se presentarán en el próximo Salón de Frankfurt, donde compartirán estrellato con el nuevo Peugeot 308 y el 308 R Concept. Este turismo con un estilo que mezcla monovolumen y todocamino llegó a España en 2009 y ahora recibe ciertas mejoras de equipamiento y las nuevas características de diseño que Peugeot está incorporando en toda su gama. El 07 tiene una anchura de 1,74 m y 1,62 de alto. Está a la venta desde 14.920 euros con el motor diésel menos potente y sin extras de equipamiento. En el mercado, no hay otro turismo de tamaño y potencia similar con su excelente relación entre precio y equipamiento.