Para su funcionamiento, los faros láser emiten un haz de luz concentrado mediante unas lentes especiales hasta una sustancia fluorescente de fósforo. Al llegar a ella, la luz cambia de un color azulado inicial a uno más blanco y refulgente, próximo al que emite el sol, que el ser humano percibe como agradable. El tope de gama para el 1.6i es el Executive, que incluye aviso de ángulo fallecido, aviso de tráfico trasero, llave de acceso inteligente y botón de arranque. Por su , el motor 2.0i se ofrece con únicamente dos acabados. El de partida es el Sport Plus, con los mismo elementos que dijimos antes a diferencia de las llantas de 18 pulgadas. Por encima se sitúa el Executive Plus con todo lo anterior más asientos de cuero, techo solar eléctrico y reglajes eléctricos en el asiento del conductor. Volvo enriquece su gama de modelos en Colombia, con el arribo de la actualización de mitad de vida de su modelo V40, que recibe cambios en términos de estética exterior, como así asimismo algunas novedades en su tecnología.

Para alimentar ese motor eléctrico, su chasis de largueros se ha debido actualizar para dar cabida a un paquete de baterías que tiene una capacidad de 100 kWh, lo que se traduce en una autonomía de unas 220 millas, más de 350 quilómetros. No es un mal dato si tienes en cuenta la pésima aerodinámica de un Land Rover Defender, su altura libre al suelo, sus neumáticos offroad… En marcha, el Dacia Lodgy resulta un modelo cómodo y de reacciones predecibles en el que llama la atención la precisión de su dirección y el consumo de solo 4,0 litros de su propulsor 1.5 dCi diésel de 110 CV. Sus posibilidades son suficientes para afrontar cualquier desplazamiento: acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y alcanza 177 km/h. El Seat Ateca es otro de los recién llegados a la lucha SUV. Mide 4,36 m de longitud y tiene una distancia entre ejes de 2,63 m. De ancho mide1,84 m, mientras que su altura es de 1,60/1,61 m. Es, puesto que, un SUV relativamente compacto, que agradece un uso urbano mas que sin embargo resulta insospechadamente amplio en su interior. El maletero (con rueda de repuesto de uso temporal) ofrece una capacidad de 510 litros en la versión de dos ruedas motrices y de 485 litros en la de tracción total; su volumen es muy aprovechable y el umbral de carga es bajo, lo que facilita las labores de carga y descarga.

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Los costos no han sido facilitados todavía, ni para el mercado alemán. El CLC se encuentra en venta a día de hoy a partir de 30.274 euros con las versiones viejas de los motores (ya renovados en la berlina) y cumplidores de la normativa Euro 4. Los nuevos motores cumplen Euro 5. En los últimos días hemos conocido otras 2 grandes coaliciones estratégicas. Volkswagen anunció una coalición con Gett (previamente GetTaxi) por valor de 300 millones de euros. Esta empresa solo utiliza conductores profesionales, en contraste a Uber y Lyft, y está operando en 60 ciudades del planeta. También pone en contacto a taxistas y clientes del servicio. No es por ser agorero, pero en este último comentario se puede leer entre líneas aproximadamente lo siguiente: que para estar en una F1 con mala imagen, mal organizada y tan cara de sostenerse como siempre y en todo momento ha sido, el mejor ahorro igual es prescindir de ella. De hecho de no ser de esta manera no tendrían tantas contrariedades últimamente para encontrar patrocinadores, si se supone como tantas veces dicen que hay tantos aspirantes haciendo cola por estar en las carrocerías y aditamentos de las escuderías.

Mas como las prestaciones no sólo demuestran sobre una hoja de papel, qué mejor que sacarse de la manga una carrera de aceleración encarando al Porsche 918 Spyder y al Rimac ConceptOne. Por un lado hallamos al deportivo híbrido alemán con una configuración de 2 motores eléctricos y un motor 4,7 V8 atmosférico capaz de desarrollar 887 CV de potencia máxima, apresurar de 0 a 100 Km/h en 2,8 segundos y de 0 a 200 Km/h en 7,7 segundos. En el interior asimismo hay cambios con respecto a otros Skoda Superb. Los asientos son de corte deportivo son prácticamente unos semibaquet están forrados en Alcantara de color gris y tienen una banqueta extensible opcional. El salpicadero y la consola central tienen un bonito acabado en imitación de fibra de carbono, y el volante deportivo de 3 radios es de serie. El pedalier es de aluminio y el techo está forrado en Alcantara de color obscuro. Un toque deportivo lo pone el medidor de fuerzas G, integrado en los nuevos sistemas de infotainment de hasta 9,2 pulgadas de tamaño.

Renault planea lanzar un vehículo eléctrico sólido, una opción alternativa al Nissan Leaf, otro de los eléctricos más populares. La denominada Alianza formada por Renault, Nissan y Mitsubishi, se ha marcado como objetivo vender un par de millones de automóviles eléctricos anualmente de cara a 2025. Para lograr esta ambiciosa cifra los lanzamientos que Renault tiene en agenda van a ser cruciales. La suspensión trasera independiente es totalmente nueva y la distancia entre ejes más larga mejoran drásticamente el manejo y la suavidad tanto para aplicaciones civiles como policiales, particularmente en pavimento irregular y superficies sin solar. El diseño exterior se fundamenta en el nuevo acabado Tahoe Z71, que cuenta con una rejilla frontal resistente, un mayor ángulo de ataque y protecciones frontales.

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La gama de motores del Mitsubishi Outlander es algo breve y solo ofrece una mecánica diésel y otra gasolina. El diésel 220 DID de 150 CV (ver prueba) que puede elegirse con tracción delantera o bien total 4WD y con cambio manual o automático. El gasolina es el 200 MPI de 150 CV que en un caso así solo puede ser tracción delantera y cambio automático CVT (ver prueba a fondo). Interesante resulta asimismo su versión híbrida enchufable, que conocimos de primera mano en una prueba. Para garantizar un uso sencillo y continuado, y la máxima flexibilidad en la carga, el Honda e cuenta con una batería de iones de litio de 35,5 kWh, que se puede cargar mediante una conexión de CA corriente alterna de tipo 2 o un cargador veloz de DC corriente continua de tipo CCS2. Esto se traduce en una autonomía de más de 200 kms y en tiempo de carga del 80 por ciento en 30 minutos.

Ya hace cierto tiempo que el nuevo BMW Serie 8 Coupé se está fabricando en la factoría alemana de Dingolfing, por lo que las primeras unidades están prácticamente a puntito de ser entregadas a sus primeros y afortunados clientes del servicio. La presentación de un nuevo modelo de RollsRoyce no es un acontecimiento que ocurra todos los días, ni siquiera cada año, mas el día de hoy exactamente el fabricante británico lanza su nuevo descapotable de cuatro plazas, el llamado RollsRoyce Dawn, que podéis ver en las imágenes y que se presentará oficialmente en el próximo Salón del Vehículo de Frankfurt. Otro punto relevante es que, de la misma manera que se está tratando de hacer con las electrolineras, estas 38 hidrogeneras estarían distribuidas durante la geografía nacional, aprovechando los centros de producción de hidrógeno que tiene Naturgy en La Robla, Meirama, Valencia, Palos y Alcázar de San Juan. El diseño es uno de sus puntos fuertes, con una clara influencia por del Aston Martin DB10, creado en especial la película Spectre de James Bond. Resalta por el lago capó y ese arco que conforma el habitáculo. A pesar de ser un enorme turismo de altas posibilidades no tiene demasiados apéndices aerodinámicos, toda la carga la logra por medio de soluciones como el Curlicue y el Aeroblade.

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En 71, Perruccio Lamborghini, después de traspasar la propiedad de las factorías de quemadores y tractores a otras empresas italianas, cedió el 51 por cien de las acciones déla Lamborghini Automobili al industrial suizo Henri Rossetti. Anteriormente, había fundado otras 2 empresas, de las que conserva el control total. La ministra ha sido preguntada por el Dieselgate, remarcando que existen muchos asuntos encima de la mesa y que el ministerio ya está trabajando en un caso así para solventarlo. Recordemos que el Dieselgate en España ha pasado, a nivel judicial y de ventas, prácticamente sin pena ni gloria y los fallos en favor de los afectados se han ido sucediendo con cuentagotas y extremada lentitud. Otro punto esencial es que, debido a su contenido tamaño exterior, podemos aparcar el vehículo en una plaza de garaje normal o en un parking sin preocuparnos por la altura al techo. Además, podemos usarlo como vehículo de diario ya que dispone de cinco plazas y el equipamiento de camperización se puede sacar y no afecta en nada a su uso normal. Las marcas, que habían anunciado con antelación el cese de sus actividades, asistieron a la mayoría de los trabajadores que se quisieran ir pronto con capacitación, incentivos, etc. Sin embargo, el mayor inconveniente de empleo lo van a tener los trabajadores de las empresas distribuidoras. Como ya comentaba anteriormente el Mercedes Clase X se empezará a vender a finales del 2017 y se fabricará en la planta que tiene Nissanen Barcelona para el mercado europeo, australiano y sudafricano. Para el sudamericano se van a hacer desde la factoría de Córdoba (Argentina) ya en 2018.