El Ferrari 330 LMB es un coche de lo más especial y exclusivo, puesto que la firma italiana solo fabricó 4 ejemplares de este LMB (Le Mans Berlinetta) para competir en las 24 Horas de Le Mans de 1963. De los originales, tres de ellos tenían el volante a la izquierda y solo el cuarto lo colocaba en la derecha. Además, de los 3 que corrieron en Le Mans, solo uno logró finalizar la carrera, logrando el quinto sitio. Barrichello llevará un auto del equipo Medley, con el cual empezó a cumplir el adiestramiento. En la primera sesión efectuó cuatro vueltas cortas para amoldarse al vehículo, en tanto en la segunda tanda se puso a trabajar en el setup. Tras más de 20 años pilotando monoplazas, el experimentado conduzco registró su mejor vuelta en 1min21s5, registro que estuvo a la altura de las expectativas.

El comienzo de los adiestramientos va a quedar meridianamente marcado por la evolución de la pista, que debe limpiarse y adquirir goma conforme los monoplazas empiecen a rodar. Mas Isola espera que, tras un par de días, el asfalto se estabilice y ofrezca un buen nivel de agarre. Seguramente los dos primeros días va a haber mucha evolución en la pista, mas después deberíamos tener condiciones estables. El problema es que probablemente debamos reconsiderar nuestra selección de compuestos, porque lo hacemos en función de la rugosidad del asfalto, el trazado y la energía que los neumáticos reciben, explicó el máximo responsable técnico de Pirelli. El desarrollo y la organización del Conjunto Volkswagen se fundamenta en dos pilares: 1 Mantener la identidad de cada marca como entidad independiente, compitiendo abiertamente en el mercado con el resto. 2 Compartir todo el desarrollo de plataformas, mecánicas, chasis y software para generar economías de escala y reducir los costes de producción unitarios al mínimo.

¿Me pueden sancionar por no llevar las manos al volante?

Aunque la demanda de diésel haya caído en picado en los últimos tiempos, el Corsa mantiene una opción de este comburente. Se trata del 1.5D, un cuatro tubos que entrega 100 CV y que va a ser capaz para los que hagan muchos quilómetros. Como novedad, con esta generación ha llegado el Opel Corsae, la versión eléctrica con 136 CV de potencia y una autonomía de 330 quilómetros. Tenemos muchas ganas de echarle el guante, pero de momento comentaremos de qué manera se comporta este ejemplar con su mecánica de gasolina. Tal vez sea por la evolución de las categorías de promoción, o por la fiero lucha que existe en las categorías inferiores mas hay una tendencia de los pilotos a desarrollarse de esta manera en nuestros días. Algunos dirán que aseverar que estos competidores no destacan en nada pero son veloces es falso, y que habría que decir que en realidad resaltan en todo y por ello son rápidos. Es otra forma de verlo. En todo caso, no hay una característica dominante, y eso les hace lo que son.

¿El motivo? Pues simplemente pues es la retrocargadora más veloz del mundo. Hace unos meses consiguió entrar en el Blog Guiness de los Récords al haber alcanzado 116.82 km/h en Bathurst, localidad australiana próxima a Sidney. El conduzco que logró la hazaña es Matthew Lucas, el nuevo ídolo de todos y cada uno de los operadores de retrocargadora. El nuevo modelo de Tesla llegará a Europa antes de lo aguardado. Las últimas informaciones señalan que la marca estadounidense ha decidido apresurar la introducción de su especial crossover de 7 plazas en el mercado europeo. El nuevo Tesla Model Y desembarcará en el viejo continente en algún momento del primer semestre. Como es frecuente en Tesla, se va a abrir el blog de pedidos mucho ya antes de su llegada a los concesionarios.

Alfa mito gta concept, primera imagen oficial

El dinero recaudado en singular subasta irá destinado la fundación Henry Surtees, hijo del simbólico piloto John Surtees, la única persona que ha logrado ser Vencedor del Mundo sobre dos y 4 ruedas. Su campeonato de Fórmula 1 lo logró en el año 1964 con Ferrari, al tiempo que sobre dos ruedas fue mucho más competitivo al lograr nada menos que 7 títulos mundiales (ganó en la categoría de 350 cc en los años 1958, 1959 y 1960, y con 500 cc en los años 1956, 58, 59 y 60).

El reparto de pesos estático del IPACE es del 50 por ciento en cada eje y la rigidez torsional de su carrocería, de 36 000 Nm/. Es un valor elevado para un coche de su longitud. El IPACE cuenta con una estructura de tipo multibrazo en el eje delantero, con dobles triángulos. El conjunto muelleamortiguador forma una columna y puede ser de dos tipos, mediante amortiguadores pasivos y muelles helicoidales o bien a través de amortiguadores activos (de resistencia a compresión regulable) y muelles neumáticos (imagen), en cuyo caso la altura de carrocería es graduable a través de un mando selector. La suspensión trasera también es multibrazo, con cuatro brazos trasversales, bieleta de control y muelle y amortiguador separados. suspensión neumática regulable que puede sostener incesante la altura de la carrocería incluso cuando el vehículo va cargado. Esta suspensión asimismo reduce la distancia de la carrocería al suelo en 1 cm para progresar la eficiencia cuando el turismo circula a más de 105 km/h.

La miopía nocturna no solo afecta a personas hipermétropes, astigmáticas, miopes o con algún tipo de desviación visual. Es más, ese problema lo sufren el 8085 por ciento de los conductores españoles. Esta miopía está provocada por la dilatación en las pupilas ante la carencia de luz y los deslumbramientos ocasionados por los focos de luz artificiales, que provocan destellos, desenfoques, falta de nitidez, reducción de la agudeza visual. Si se quiere un seguro lo más asequible posible, la opción mejor es Fénix Directo (345 €). Tiene una calidad de 6,07 sobre 10 y una relación calidad precio de 6,81 sobre 10. Esto quiere decir que compensa pagar los 43 € de diferencia con Génesis por el hecho de que esta última ofrece una póliza de mayor calidad. Un seguro básico a terceros se puede conseguir desde 217 euros con MMT Seguros.

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Molly ha disputado también la temporada 2013 del Europeo de Rallys, donde se alzó con la Copa de Damas, y es la primera mujer que ha ganado un rally del campeonato australiano. Cuenta con experiencia fuera del asfalto, tanto en numerosos rallys de tierra como en raids (fue tercera en su categoría en la 1000 km Endurance Race de Lituania). Es veloz, capaz de encontrar los límites sin sobrepasarlos, está acostumbrada a pilotar máquinas muy, muy diferentes, es habilidosa con las tareas mecánicas, disfruta de la manera física de una auténtica atleta, y su mayor hándicap es su falta de experiencia en enfrentamientos cuerpo a cuerpo.

El mencionado sistema de puntos que abrirá las puertas a poder lograr la Superlicencia, implicará que cualquier piloto aspirante deba haber amontonado al menos 40 puntos en un periodo de tres años, teniendo en consideración para el cálculo de esos puntos tanto las competiciones automovilísticas disputadas como los resultados logrados en exactamente las mismas. De este modo, e indirectamente, la FIA ha clasificado la importancia de las distintas categorías que hasta ahora convivían en el panorama automovilístico sin una jerarquía claramente definida.

Limpia con singular énfasis todas esas zonas susceptibles de ser más tocadas. Como las manetas de las puertas, tanto por fuera como por dentro, el volante, el pomo del cambio, los botones de la radio o del climatizador y lógicamente los asientos. Stéphane Sarrazin con un Peugeot 908 HDI FAP se ha impuesto en esta jornada por casi medio segundo al Audi R10 TDI de Marco Werner. En LMP2, los Porsche RS Spyder prosiguen dominando la categoría por delante de los Acura. En Sebring, la guerra PeugeotAudi va a vivir su primera batalla, si bien va a haber que esperar a que llegue a su punto álgido en el primer mes del verano cuando se disputen las 24 horas de Le Mans.

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El pasado 28 de abril Volkswagen presentaba a todo el mundo la versión más deportiva, dinámica y potente de su electrizante ID.4. Afortunada con la denominación GTX; que se convertirá en la nomenclatura que utilizarán las variaciones más picantes de los eléctricos de la firma alemana, decirte que ya lo tienes en venta en España, donde de los 50.705 euros. El Cube es original tanto en comparación con modelos de otras marcas como con los que Nissan comercializa en este país. El paragolpes, por ejemplo, tiene una gran entrada de aire que está dividida en dos s por una moldura y tiene los faros antiniebla ubicado a ambos extremos. Los pilotos van en la de abajo del paragolpes trasero y debajo de ellos va situada la matrícula.

Este Peugeot 205 GTi es solo el primero de una lista de turismos que se van a poner a la venta bajo el sello Par l’Aventure Peugeot y perceptibles en la página web del museo. Además de esto, no únicamente estarán en venta los vehículos, tanto de Peugeot como de Citroën, restaurados por el museo Peugeot, también se pondrán a la venta coches de particulares cuando reciban el sello de ‘calidad’ concedido por l’Aventure Peugeot como garantía de una restauración de calidad e históricamente adecuada.

Tras arrojar el mes pasado de octubre los primeros datos e imágenes de la cuarta generación de su modelo más vendido en Europa, el Yaris, Toyota ha presentado en el Salón del Vehículo de Tokio su versión más deportiva: el Toyota Yaris GR. Como su hermano el Jeep Wrangler, aun contará con la versión Rubicon con ejes, transmisiones, bloqueos de diferencial y ruedas más extremas para el campo. El ángulo de ataque es de 43,6, el ventral es 20,3 y el de salida 26. La altura libre al suelo es de 28 cm y la de vadeo de 76 cm. Puede cargar hasta 725 kg y arrastrar hasta 3.470 kg.

Sin prisa mas sin pausa

Se trata del mismo coche que el Infiniti M35 Hybrid, comn motor, transmisión, etcétera En el ciclo 1015 japonés homologa 19 km/litro, o sea, 5,26 l/100 km, prácticamente lo mismo que un SEAT Ibiza 1.2 TSI en ciclo europeo (no son comparables las dos homologaciones, la japonesa siempre da menos consumo). Múltiples pilotos han comenzado ya con las pruebas de los nuevos automóviles. Daniel Abt, Sophia Floersch y HansJoachim Stuck han tenido la oportunidad de probar los nuevos turismos del DTM, aunque el conduzco de pruebas oficial va a ser Timo Scheider. No se ha explicado si serán sustitutos de los GT3 o bien una nueva categoría que los complemente.

Como dato curioso, a pesar de que el prototipo original no contaba con ningún motor, antes de su presentación se le instaló un motor para su funcionamiento y por lo visto, a lo largo de un camino por los Campos Eliseos de la ciudad de París fue multado por un agente del deber. Según lo que parece esa escena está documentada en una imagen de la temporada, tomada por algún periodista el día 26 de enero de 1959, meses antes de su presentación en Ginebra. La superficie acristalada es desprendida, con una caída muy redondeada en la ventanilla trasera que acaba en una zaga con unas líneas muy modernas, que se inspiran en las últimas creaciones de la marca, recordando de esta forma a modelos como el Toyota Corolla o bien el Toyota CHR.

Seguimos conociendo las tecnologías que podrían terminar de una vez por siempre con los accidentes y los sustos al volante. Bosch trabaja hoy día en 2 nuevas opciones que ya cuentan con fecha de lanzamiento aproximada, un sistema de radar de 77 Ghz y una cámara estereoscópica que deberían estar listos para 2014. Da gusto meterse en un habitáculo tan deportivo, con una situación de conducción tan conseguida, muy baja y que consigue integrarte con la conducción. Los italianos no han ido en lo más mínimo en contra de la filosofía Jinba Ittai (estos eran unos arqueros nipones a caballo). Bien por ellos.